公民网民体验线5:新的引导标志“白入黄出”

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随着2020年的临近，5号线的开通日期也在倒计时。12月17日，成都地铁组织公众网民在5号线试乘。五号线开通后，8A列车能否有效缓解中心城市的交通压力？如何识别新的路标？

比1号线多69%的载客量

编辑刚刚进入中国医科大学省立医院。在五号线的站台上，许多人不禁感叹五号线的站台很长，甚至可以和一些小火车站相比。

据了解，成都地铁5号线车辆采用A 8型编组车辆，这是目前成都承载能力最大的地铁列车。与目前1、2、3、4号线使用的B型车相比，5号线使用的A型车宽0.2米，可达3米。乘客总数为2480人，最大载客量为3456人，分别比1号线和7号线高69%和33%。

目前，同样使用a型车的7号线和10号线使用一组6辆车，而5号线使用一组8辆车。五号线地铁不仅更宽，而且更长，可以容纳更多的乘客。

成都地铁5号线一、二期工程是连接南北的重要线路，北起新都区相城大道，南至天府新区回龙路。五号线一、二期开通后，成都地铁将成为同时开通的最长地铁线路，这将有效缓解中心城区的交通压力。

更多引人注目的标志/5厘米多的导向标志灯箱

除了较长的站台外，整个车站的导向标志也进行了优化。据了解，该导向标识主要优化了出入口标牌、公交导向标识、网络票价图、公交方向标识、出口导向标识和站台网络疏散图。

入口和出口门边:微软优雅的黑色用于文本。与传统的宋风格相比，横、竖笔画清晰，远距离识别效果更好。线的字体和颜色被放大，以方便乘客快速确认线路。入口和出口的数量被扩大，以方便乘客知道他们的位置。指路标志:颜色鲜艳，明确具体路线，不再使用过往列车标志。

在线机票价格地图:自动售票机上方增加了在线机票价格地图，使乘客可以快速了解换乘和票价信息，从而预测自己的出行方向和换乘站的位置，方便快捷地购票。方向标志:站台自动扶梯入口处的导向标志，更直观有效地定义路线的方向。平台线网疏散图:综合线网图和疏散图放在一张图中，一目了然，便于查看。

出口导向标志:三维地图和出口信息一起显示，增加信息传递，方便出境和服务信息查询。"白色入站，黄色出站。"成都地铁运营有限公司客运管理部副主任吴家丽表示，装有新导向标志的灯箱比过去增加了5厘米。“不要低估这5厘米，它比过去更引人注目，灯箱中的文字很容易让市民从更远的距离看清楚。”

同步广播

20元1，50元3，70元5

地铁日票上网

对成都居民来说，每天的公共汽车票价已经是每天公共汽车旅行的最佳经济功能。然而，地铁的每日车票什么时候会上线一直吸引着公众的注意力。12月17日，该编辑从成都地铁获悉，每日车票将与成都地铁5号线和10号线二期工程同时开通。日票提供三种选择:1号20元，3号50元，5号70元。在规定的日期内，每日车票可以使用任何次数。那时，市民可以在整个5号线和10号线2号站台通过自动售票机购买每日车票。

据报道，目前只有5号线全线和10号线二期设有自动售票机。对于现有线路，每日车票只能在主要车站和交通枢纽站的售票亭购买。除了每日自动售票机，编辑还在双流西站的出入口看到了一个叫自助售票处理器的装置。它是用来做什么的？

“如果乘客在通过安检后发现地铁卡没有钱了，他们可以直接通过自助售票机充值，无需特意离开车站。”据成都地铁运营有限公司新线部姚一科介绍，自助售票处理器设置在车站的付费区和非付费区。通过这种设备，公共乘客可以办理诸如补票、充值和加班等服务，以满足乘客的“自助”旅行需求。

成都商报——红星新闻编辑严宇恒严丹摄影师鲁国英

来源：成都新闻网