英菲尼迪瞄准“90后”市场 今年挑战5万辆目标

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◎每次记者冒险写诗，

"在头两年，英国菲尼迪的主要任务是提升品牌影响力."日前，东风英菲尼迪执行副总经理雷鑫在接受《商业日报》采访时表示，“现阶段，我们应该逐步实现品牌与产品的结合。”

作为一个二线豪华车品牌，在过去的两年里，英国和菲尼迪的增长速度一直引领着豪华车市场。在保持销售增长的同时，英国和菲尼迪也在寻求打破品牌推广的瓶颈，保持既定的发展轨迹。因此，在品牌层面，东风英飞迪今年将继续增加各种综艺节目的赞助和冠名。在产品方面，今年下半年将推出一些新产品。

《国家商报》记者了解到，2016年，在仍然不容乐观的国内豪华车市场，英国和菲尼迪还将面临捷豹路虎(Jaguar Land Rover)和讴歌(Acura)等今年开始在中国生产的二线豪华车品牌的竞争。

创造品牌差异化更为迫切。今年，东风英菲尼迪将推出新车型，逐步将80后和90后消费者作为重要的目标市场，并继续拓展经销商网络。

二线奢侈品品牌竞争加剧

《国家商报》记者了解到，根据英国菲尼迪的计划，2016年将实现5万辆的销售目标，比去年的4万辆年销量增长25%。

根据英国和菲尼迪在过去两年的发展，似乎要达到这样的增长率并不太困难。在前两年，英国和菲尼迪在豪华车市场实现了最高的增长，销量从2万辆迅速跃升至4万辆。今年1月，该公司继续保持这一趋势，月增长率为36%，月销量为3583辆。

然而，即使英国和菲尼迪品牌的销量保持良好的发展趋势，超过5万辆的销售目标仍将面临诸多挑战。

“大环境并不好，豪华车市场的增长速度也放缓了。”雷鑫在接受《国家商报》采访时表示，面临的挑战之一是豪华车市场的整体增速正在逐渐放缓。

2015年，豪华车市场总销量为182.7万辆，同比仅略微增长2.5%。2014年，该细分市场的增长率达到24%，约为乘用车市场的两倍。

除了市场降温，竞争也在加剧。记者了解到，今年1月，由广汽丰田全资拥有的讴歌品牌销售公司成立；此外，捷豹路虎今年将继续推出一些国内产品。在这种情况下，英国和菲尼迪面临的竞争压力比以往更加紧迫。

品牌战助推网络扩张

在一些业内人士看来，5万辆汽车的年销量对汽车制造商来说意味着“开始成形”。与此同时，对于英国和菲尼迪(一个仅本地化了两年的品牌)来说，品牌的艰难之战仍在继续，经销商网络也在加速扩张。

3月4日，英国人菲尼迪宣布他将成为江苏卫视综艺节目《特别伙伴》的冠名赞助商。在此之前，英国的菲尼迪也被命名为综艺节目，包括“快进”和“爸爸在哪里？”。

“我们将评估娱乐标题对品牌和产品的好处。”东风英在菲尼迪的市场与公共关系部主任刘旭告诉《商业日报》记者，“通过第三方的监控，我们可以看到我们的品牌和产品在节目播出期间的关注度有所提高。”

对于这一系列营销投资，英国和菲尼迪曾称之为“情感”营销。英国菲尼迪希望通过这些贴近消费者的投资，打造差异化的豪华车品牌，吸引年轻人的注意力。

“我们希望吸引更多用户，尤其是80后和90后。”东风英菲尼迪执行副总经理雷鑫告诉《商报》记者:“今年推出的新款qx30将把年轻人作为一个重要的目标群体。”

据雷鑫介绍，今年，东风英菲尼迪将推出包括qx30紧凑型suv在内的多种产品。车辆数量增加后，东风英菲尼迪还将重点解决渠道铺设问题。

“去年年底，我们的经销商数量达到112家，今年将继续增加20家。”雷鑫告诉记者，由于前两年销量的快速增长和品牌营销的高频化，经销商网络中的投资者开始增强对英国和菲尼迪品牌的信心，“我们的经销商招募变得更加容易。”

此外，据雷鑫介绍，为了在三、二线城市实现更快的市场覆盖，东风英菲尼迪将在三、二线城市推出投资门槛较低的dtype和e型小经销商。

"我们希望增加我们的市场份额，增强我们的品牌影响力. "雷欣告诉记者，对于英国和菲尼迪等二线奢侈品品牌来说，打造品牌差异化是最重要的挑战。

在英国和菲尼迪看来，整体竞争力的提升需要品牌、产品和网络的共同努力。在英国和菲尼迪开始形成规模后，它仍面临能否保持快速增长的考验。

来源：成都新闻网