直接冲击成都地铁晨峰:增加车次密度降低乘客密度

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昨天8点钟，《成都商报-红星报》的编辑来到成都地铁，看看地铁乘客数量是否在本周新的早晨高峰期有所增加。车站内的情况如何？

在中国医科大学的省级医院站，编辑看到工作人员戴着口罩和护目镜，并拿出体温计来测量每位入境旅客的体温。

在罗马地铁站，每趟开往科学城和武根松的列车门口都有三四个人在等着。有工作人员维持秩序。当汽车驶进车站后，编辑在汽车里找到了座位，汽车里的每一排座位都有2到3个空的座位。

在省体育馆站下车后，编辑注意到站台上的屏幕显示1号线的下一趟列车预计在3分钟后到达。同样，当编辑在天府广场站换乘2号线时，他也看到2号线的列车间隔被调整为2分钟，这使得早班高峰时间更加密集。此前，成都轨道交通集团相关负责人在接受采访时表示，目前早班高峰的出勤率控制在30%。一旦超过出车率，成都地铁将灵活增加列车数量，以确保车厢内的乘客密度下降。

此外，成都地铁各站24小时开放全通风模式，根据需要对列车进行消毒，同时也增加了列车的通风。

成都商报-红星新闻编辑闫晏丹于恒

来源：成都新闻网