“侧记：为什么李想去了纽交所没有说话”

本篇文章1119字，读完约3分钟

汽车之家的创始人李想和樊铮

文/本技术驻纽约特约记者张琳

今年纽约最冷的一天，中微子迎来了中概股ipo的领取官的作品。 清晨赶到中微子时，看到汽车之家的ipo横幅被悬挂，过往的行人在道路中间美丽的圣诞树前拍照留念，一切都显示出好的征兆。

按计划来到交易大厅后，汽车之家的标志已经占据了突出的位置，管理层顺利敲响了开市的钟声，家人也异常兴奋地拍照留念，但紧张的时刻才刚刚到来。

敲钟后，首席执行官秦致则与证券公司和机构就开盘价展开了紧张的竞价。 此时的创始人李想用后面紧张的探针会面，开盘价代表了市场对汽车之家真正价值的认识。 此时，发行价格为17美元，上涨至26、28、30美元。 30美元的时候，交易员大叫着“very close”。 最终在十点半左右我们看到开盘价定在30.16美元。

在此期间，汽车之家的董事长陈永正则一直站在人群的最后，有时在中英文和旁边的人讨论股价和上涨的比例。 在媒体面前不太低调，可能没人认识。 在采访之前，他和陈总闲聊了几句，说:“汽车之家是澳门信迄今为止最好的投资，整个团队都非常优秀，澳门信在那之后有一系列的股权激励计划。 同时我们一直拥有汽车之家，我们希望在未来做更多的事。 ”。 语言中渗透着对车子房子未来的自信。 但是，目前管理层持股比例少，对于是否有负面影响，没有肯定的回答。

“上涨应该接近80%。 应该是今年上市日最优秀的企业。 ”随行人员无法忍受的兴奋，解释了发行价格和发行价格的不同。

李很久以前就盯着交易屏幕等着最终报价，聚在一起向本技术的logo要照片，这时李和合伙人樊征一起拿着本技术的logo照片，想找个在一起14年的好基友。 汽车之家的早期投资者黄先生说李先生80天后就没有传说了，但是作为创始人，美国规定不允许接受媒体采访。 因为，李先生的想法是害怕影响企业的市场价格。 这可能也是个性化代表李先生在汽车之家队的价值所在。 尽管有一面之缘，后来也遇到了热情的问候，80后这个过时的话题在李想今天的这个发售后可能也就结束了。 80后的说法起源于李想，即使是今天的成功，ipo也结束了。

媒体以秦致为中心进行，路演期间每天只睡两个小时，但媒体依然有问题。 期间，泄露了未来汽车之家的计划。 在新车行业，就是建设渠道，迅速发展旗下的二手车业务。 我国内的经验不多。 在这方面，必须参考美国的一点方法，为顾客提供有判断、延保的二手车。 对于每年5600万辆二手车交易，让尚未习性的85%顾客在网上交易是未来的商业亮点。 所有战术秦致都胸有成竹，坚持认为未来的考验是汽车之家是否一如既往地拥有现在的执行力。 不接受采访的李先生，如何影响股份少的员工依然热情战斗，直接体现在股市上。

来源：成都新闻网