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近日,创新工场方面宣布,与经济拼车行业的“51车”共享“天天车”,获得百度投的数千万美元级c轮投资。 这样,两家企业就晋升为“亿美元俱乐部”,创新工厂从A轮融资开始就和他们在一起了。
为什么看好这个行业,创新工场合伙人郎春晖表示:“年3月投资拼车团队时,没有分享经济概念,也没有拼车c2c的概念,当时我们称之为p2p的模式。 但是“共享经济”的热潮一下子席卷了各行各业,汽车、房地产等行业利用“互联网”+“共享”的概念,产生了各种新形态的商业模式,拼车很快成了逐鹿的市场”。
事实上,在美国的加利福尼亚州、内华达州、犹他州等州,为了解决堵车问题,将高速公路最内侧的道路称为car pool lane,只要车内有两人以上,就可以走这条专用车道。 但是,在国内,特别是二线城市,看到道路上堵车的私家车由司机一人驾驶,地铁上的很多上班族挤在照片里,成为了上班族出行供需明显不平衡的环境下产生的强烈需求。
在有双边不匹配的市场环境,且协同软件成为大客户群的高频产品,表明商业模式可行后,寻找视野广阔、执行力高的团队进行投资成为了力量。
(创新工厂:从2009年创立开始致力于早期投资,为创业者提供各方面的创业服务。 年,完成新增2.75亿美元基金募集后,创新工场陆续投资了一系列A轮融资的项目,包括美图、快牙、face++、妖气、极点路由、墨迹天气等,包括财务、法务、市场商务、人力、公关、it等 据悉,截至2004年4月,创新工场在投资的150+项目中,20多家团队超过1亿美元,进入“亿美元俱乐部”,打造“亿美元创业者的摇篮”。 )
来源:成都新闻网
标题:“革新工场:为什么并且投资51用车和天天用车”
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