世界如此之大，让我们看看成都今年新增的15个国际航班。

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12月23日凌晨，在双流国际机场T1航站楼办理登机手续时，市民陈小姐的脸上洋溢着兴奋和激动。她一直想去菲律宾的薄荷岛。以前没有直飞航班，但现在成都开通了直达航班，满足了她“环游世界”的美好愿望，所以她和代表团一起订了第一趟航班。同一天，在成都开通的航线是唯一直飞mainland China薄荷岛的航班。

“世界如此之大，我想看看！”一句简单的句子表达了人们对日益美好生活的追求和向往。世界如此之大，我们如何才能到达那里？在成都，由于国际航线从双流国际机场延伸，与世界的距离不断缩短，全球可达性日益提高，不仅为人们更好地“看世界”铺设了便捷的道路，也为国际经贸合作与交流搭建了一座高效的空中桥。

昨日，该编辑从成都港口物流办公室获悉，自今年以来，成都已陆续开通了14条新的国际客运和货运航线，包括直飞芝加哥、伊斯坦布尔、罗马、德里、温哥华、赫尔辛基和布鲁塞尔的航班。本月31日，直飞布达佩斯的航班也将开通。全年新开通的国际航线将达到15条，为历年最高。

追求“数量”需要“质量”

横跨世界五大洲的15条新的国际航线已经开通。

12月23日，成都开通了从mainland China到菲律宾薄荷岛的唯一直达航班。事实上，在今年开通的许多新国际航线中，不乏“唯一”、“第一”、“第一”等标签。成都的国际+战略渠道正在扩大，不仅追求“数量”，也追求“质量”。

截至12月22日，成都国际和区域航线已达122条，其中71条为定期国际直航，居中国中西部地区首位。在去年加快拓展国际通道的基础上，成都今年继续加大努力，继续推进国际航空公司+0+枢纽建设。

“随着本月31日直飞布达佩斯的航班的开通，成都今年已经开通了15条新的国际直达客运和货运航线。”市港口物流办公室相关官员表示，在15条新的国际航线中，有11条是直达客运航班，包括飞往芝加哥、温哥华、罗马、伊斯坦布尔、德里、赫尔辛基等地的航班。所有货机都有四个直飞航班，分别飞往布鲁塞尔、钦奈、德里和大阪。

这些新的国际航线遍布世界五大洲。每年新开通的15条国际航线不仅体现在“数量”上，还体现在“质量”上。在新的国际航线上，区域辐射的价值和意义以及独特的区位优势得到了体现。

例如，4月30日，成都率先在我国中西部地区开通了通往土耳其伊斯坦布尔的直达线路，使我国中西部地区与土耳其的联系更加紧密，横跨欧亚，为参与“一带一路”建设提供了便捷高效的国际交通服务。11月26日，成都开通了直飞比利时首都布鲁塞尔的全货运航班。依靠这一航班，来自全国各地的货物聚集在成都，然后到达布鲁塞尔，布鲁塞尔可以迅速转移到欧洲各地。这将进一步促进中国西部地区“一带一路”路线沿线设施的顺畅贸易和互联互通，促进更多的“四川制造”和“中国制造”向欧洲出口，同时允许丰富多样的欧洲制造产品进入中国市场。

看看今年新扩展的中国国际战略频道，每个季度都有许多新的线路从成都延伸到世界各地。最大的一天——9月16日，开通了三条新的定期国际直航线路，连接北美的芝加哥、欧洲的赫尔辛基和亚洲的德里。

成都将加快布局

70家国际航空公司空战略渠道已经开通

丰富完善的国际航空网络不仅是国际航空公司空枢纽的重要标志，也是国际化大都市的重要标志。成都作为古代南丝绸之路的起点和当代“一带一路”的重要节点城市，具有高水平的西部国际门户枢纽规划建设，并与“一带一路”建设深度融合。

去年6月，成都举行了一次对外开放会议。去年7月，成都紧紧围绕国际门户枢纽和西部外汇中心的高水平规划建设，发布了《关于加快国际门户枢纽建设，全面服务“一带一路”建设的意见》。它明确指出，应努力建设一条连接世界与河流和海洋的战略走廊，并加快“48+14+30”国际航线空客货战略走廊的布局。

昨日，该编辑从成都港口物流办公室获悉，截至目前，成都已将48条商业航线扩展至37条，将14条国际全货运航线扩展至7条，将30条国际旅行航线扩展至26条。在总共92个国际航班空战略通道中，70个已经完成。

随着航线拓展的深入，成都国际航线网络日益完善和优化，已与五大洲各大洲建立了至少三个定期直航航线网络。

目前，成都天府国际机场建设正在如火如荼地进行，明年将基本建成并尽快投入运营。届时，成都将成为继京沪之后mainland China第三个运营双枢纽机场的城市，为加快建设国际门户枢纽增添新的动力。

据报道，该市将继续扩大其国际战略路线，以进一步改善其全球可达性。它将逐渐增加成都到阿姆斯特丹、巴黎、旧金山等城市的航线密度，每周有超过5个航班满足商务旅客的需求。与此同时，更多的国际直飞航班将开通。

促进外向型经济的发展

11月1日，“一带一路”对外贸易同比增长20%以上

国际航线纷纷从成都起飞，不断拉近与世界的距离，打开国门，满足商务旅客、出入境旅客等便捷高效的出行需求。为成都高端优势产业发展提供支撑服务，促进外向型经济快速发展。

据了解，在北美航线布局上，成都已开通6条直达客运航班和1条直达货运航班，为苹果、英特尔、戴尔等企业的产品进出口提供了良好的服务支持。在欧洲航线布局上，成都开通了12条客运直航和3条货运直航，连接法兰克福、巴黎等重要国际经济城市，对相关产业的发展也起到了较大的推动作用。

交通顺畅，贸易繁荣。海关最新统计显示，今年1-11月，成都实现外贸进出口总额5283.1亿元，同比增长17.2%，高于同期进出口总额2.4%的增幅。其中，成都对美进出口1328.1亿元，同比增长8.1%。对东盟进出口总额1105.2亿元，同比增长21%。对欧盟进出口总额1101.1亿元，同比增长37.5%。

据成都海关相关官员分析，成都与“一带一路”沿线国家和地区的贸易合作潜力不断释放，成为成都对外贸易发展的新动力。统计显示，1-11月，成都对“一带一路”沿线国家的进出口总额达到1534.7亿元，同比增长21.4%，其中成都对乌兹别克斯坦、土耳其和俄罗斯的进出口总额分别同比增长156.2%、60.9%和41.8%。

杨福和张庆庆，本报编辑

今年开通了11条新的国际客运航线。

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“1”成都-金边

柬埔寨JC国际航空公司于1月27日开通了这条航线，每周三次。成都是中国第一个开通飞往柬埔寨首都金边的定期航线的城市。今年12月27日，春秋航空将加入该航班。成都和柬埔寨之间已经建立了三个定期直航航班。

行进

“2”成都-曼德勒

长龙航空公司空该航线于3月31日开通，每周有三个航班。这是长龙航空公司在成都开通的第一条国际航线。到达缅甸第二大城市曼德勒只需要大约4个小时。

四月

“3”成都-胡志明市

4月1日，四川航空公司开通了这条航线，每天一班。这条路线将越南的胡志明市连接到南方，这两个地方在3.5小时内就可以到达。

“4”成都-伊斯坦布尔

四川航空公司在4月30日开通了这条航线，每周三次。这是中国中西部地区首次直飞土耳其。飞行大约需要10个小时。

六月

“5”成都-罗马

6月22日，四川航空公司开通了这条航线，每周三次。罗马是意大利的首都和最大城市。直飞航班将成都和罗马连接起来，将它们之间的距离缩短到大约11个小时。

九月

“6”成都-芝加哥

9月16日，海南航空公司开通了这条航线，每周有两个航班，其中一个航班的中间飞行时间约为14小时。这是继直飞旧金山、洛杉矶和纽约之后，成都到美国的第四趟直航。

“7”成都-德里

印度最大的航空公司靛蓝航空公司9月16日开通了这条航线，每天一班。这是靛蓝航空公司进入大陆市场的第一个目的地。这条路线弥补了成都和印度之间的白色直飞航班，将成都和德里之间的距离缩短到大约5个小时。

“8”成都-赫尔辛基

四川航空公司空该航线将于9月16日开通。从成都到芬兰首都赫尔辛基只需要大约9个小时，每周两次。

十月

“9”成都-温哥华

10月29日，四川航空公司开通了这条航线，每周两次。从成都到温哥华只需要大约12.5个小时。这是成都飞往加拿大的首个定期直航航班，使飞往北美的定期直航航班达到5个。

十二月

10成都-薄荷岛

菲律宾泛太平洋航空公司于12月23日开通了这条航线。它每周运行两次，飞行时间约为4小时。成都是mainland China唯一开通直飞菲律宾薄荷岛航班的城市。

“11”成都-布达佩斯

东方航空公司将于12月31日首次开通该航线，每周两次。开通直航前，成都至匈牙利一般需要在中国上海、中国境外伦敦等城市中转，中转时间最短，为19小时；开通直航后，两地之间的距离空缩短至10小时左右。

来源：成都新闻网