从重庆到北京长安无人驾驶汽车正式开跑

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4月12日，在重庆市委常委、常务副市长翁、长安汽车总裁(报价000625，BUY)的见证下，长安无人驾驶汽车正式驶离重庆长安研究院。

据《证券时报》联华财经记者报道，无人驾驶测试将从南向北进行，途经Xi和郑州，预计4月17日正式抵达北京，总里程超过2000公里。长安汽车无人驾驶测试项目的正式启动，标志着长安汽车将成为中国首个实现远程无人驾驶的汽车企业，也标志着从传统汽车向智能汽车的飞跃。

在这次远程测试中，长安无人驾驶测试车将通过前视摄像头、前视雷达、激光雷达、高精度地图和多种智能尖端技术，实现自适应巡航走走停停、单行道自动驾驶和高速公路交通拥堵救助。同时，在驾驶员要求或确认后，汽车可以主动换道，实现超车和换道。此外，无人驾驶车辆还可以实现在高速公路上主动识别限速标志和发布限速标志的功能。

长安汽车副总裁李伟告诉《证券时报》联华财经记者，长安汽车已经在周边超过2000公里的高速公路上进行了大量测试。然而，中国的交通状况非常复杂。重庆至北京的实际道路试验不仅测试了上述三级自动驾驶的主要功能和技术，也为后续工程开发和性能匹配提供了宝贵的实践经验。

据介绍，长安汽车通过提前完成无人驾驶技术研发，在芮城和cs75生产车型上实现了全景辅助系统、并行辅助系统、车道偏离报警等技术配置。其中，平行辅助和全景辅助系统也实现了中国品牌的首次推出；全速自适应巡航系统、自动紧急制动系统、前防撞报警系统和自动停车辅助系统将于近期(2016年)在瑞城、cs75、益东、cs35等车型上正式量产，并已达到一级智能水平。预计到2018年，长安汽车将率先达到无人驾驶的高标准，实现部分量产任务。

李伟告诉记者，根据长安汽车2025年智能汽车技术发展规划，2015年将组建一支400多人的智能技术专业R&D团队，2020年组建1000人的团队。现阶段，长安汽车已完成智能R&D所需的设备、基础设施和测试场地的规划和投资规划，计划到2020年投资50亿元用于智能汽车的技术R&D和产品开发。

目前，奥迪、谷歌等。是世界上最成功的专注于无人驾驶汽车技术研发的公司，而奥迪作为世界领先的汽车公司，将在2020年前完成大规模生产。

据李伟介绍，长安汽车的智能战略是“654”战略，即打造六大技术平台，掌握五大核心应用技术，分四个阶段推进我国智能技术产业化。预计到2020年长安汽车将能够实现有限自动驾驶，到2025年完全实现无人驾驶，需要全社会的共同努力，包括法律法规。

来源：成都新闻网