& ampquot向左，向右。quot成都公交春运情侣:期待中途岛相会

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全球定位系统发送了出发提示。这对夫妇相视一笑，把车开向等候平台。曾益被称为曾益。他已经驾驶公共汽车16年了。他晚上从成都东站汽车站开1路车，顺时针绕二环路跑。

■她的名字是陈。她已经驾驶公共汽车18年了。晚上，她从成都东站汽车站开2路车，绕2号环逆时针方向行驶。

■同时离开，一个在左边，一个在右边，最期待中途的会面。看着对方的身材，只需要眼神交流，这对已经结婚20年的夫妇就能明白这一点。从1月10日起，他们驾驶重要线路连接火车站，并再次加入车队。

难离开的公共汽车

曾益和陈成了公交车司机。他们都还算过得去。陈更有的根基。她在1992年是一名公共汽车售票员。她才18岁。后来，她离开了公共交通行业，经过几次辗转，来到了1999年。她已经25岁了，更成熟了，知道她需要一份稳定的工作。熟悉的公共交通成了她首选。

然而，无人售票已经成为公共交通发展的趋势。陈决定当一名公交司机。她喜欢开车，并决心报名参加公共汽车驾驶学校。

1999年对陈来说，确实是他一生中最关键的一年。他不仅选择了自己的事业，而且还遇到了他一生中遇到的人——一个比陈大一岁的年轻人。

女人和她们的丈夫一起唱歌

这个年轻的火电厂修理工曾经与众不同，在陈看来，他是坚定可靠的。他们第一次见面时，朋友们互相介绍了他们。2000年举行的千年婚礼简单明了。

结婚第二年，曾益居住的电厂破产了。看到陈在公交车司机的工作上做得很好，他也有了做这份工作的想法。

20多岁的时候，一个有着特殊“个性”的年轻人，陈·认为公共交通是一个服务性行业。面对乘客，他不得不忍受。他丈夫起床后是怎么发脾气的？曾益说他能应付她的担心。

在不同的地方

从曾益驾校毕业后，他来到陈的车队，开着76路公交车穿梭于巴厘岛区和南站之间。2011年，女儿上了小学，夫妇俩必须有一个人在家照顾他们，所以他们不得不错开时间。曾益上班的那天，陈休息了一会儿。陈去上班的那天，曾益休息了一会儿。

然而，这种工作和休息的效果是，上班的人可能在深夜回家时，他的家人已经睡着了。休息的那个人第二天早上不得不开车，当他离开的时候，他的家人还在睡觉。曾轶和陈虽然住在同一栋房子里，但却很难相处，过着牛郎织女的生活。今天是母亲，明天是父亲，后天是母亲，后天是父亲...一年365天，聪明的女儿掰着手指头，最大的希望是爸爸妈妈休年假，可以陪她在一起。

夜间渡轮

随着成都夜市的发展，成都公交集团计划于2018年初推出第一批夜车，招募全集团的司机。服务星级以上，安全驾驶经验5年以上，5年内无违章、无投诉、无责任事故。丈夫和妻子都符合这些条件，而且都是被选中的。

2018年3月13日，夜间1号线和夜间2号线率先上线，每小时运营一次。在车队的关心和安排下，曾轶可在晚上开一号路，陈在晚上开二号路，同时出发。在成都东站汽车站2号站台，全球定位系统发送出发提示。这对夫妇习惯性地互相微笑，启动汽车，向乘客候车平台走去。陈一到车站，总是抽空检查车辆。当陈赶到车站时，他会帮她一起检查，一起给车辆充电。

春节信使

平时，当车很早就被收走的时候，他们可以在凌晨1点到家。如果是末班车，我到家的时候应该是凌晨3: 40。

这对夫妇的心里充满了甜蜜，能够以这种方式上下班。这种幸福，他们也想通过自己的工作传递给更多的人。夜间1号线和夜间2号线与成都东站相连，沿二环路服务。它们是重要的连接线，尤其是在春节期间。多年来，两人在春节坚守岗位，今年加入了春节应急小组。

根据成都公交集团2020年春运安排，1月10日至2月18日，上午0:16到达成都东站的G8256列车、夜间1号、夜间2号、夜间6号列车将继续在凌晨1:00接车，此外，其应急小组还将在凌晨3:57运送D4708列车、凌晨4:20运送D4736列车及所有晚点列车的乘客

成都商报——红星新闻编辑严丹摄影编辑鲁国英

来源：成都新闻网