宝马坚持理念许爱驾者一个美好未来

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即使是汽车的发明者梅赛德斯-奔驰，也不得不羡慕宝马百年纪念引起的社交媒体热潮。2016年3月7日，宝马集团庆祝百年华诞，宝马以一辆全新的概念车向公众宣布了它的未来。就像老对手梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)一年前在消费电子展(ces)上发布的f015概念车一样，宝马的宝马愿景next 100(BMW vision next 100)更多地展示了该品牌对未来旅行模式的理解，而不是简单的技术叠加。

虽然这款车听起来像是一款具有无人驾驶功能的电动汽车，但它并不是简单地跟随当前的信息技术潮流，而是足以让宝马在未来保持与奔驰相当的状态。其设计理念的核心可能是中国人熟悉的一句老话:开宝马，开奔驰。

在去年拉斯维加斯的消费电子展上，梅赛德斯-奔驰发布了其未来概念车f015。当时，并不是所有的科幻配置都令人信服，但梅赛德斯-奔驰将无人驾驶提升到了生活方式的高度，让旅行成为了生活的延伸。换句话说，“梅赛德斯-奔驰”已经成为一种生活哲学，突破了谷歌和苹果等科技公司的先发优势。可以看出，梅赛德斯-奔驰对未来汽车的诠释仍然是它一直擅长的“骑行”。

尽管宝马去年发布了全新的7系列，但它也喊出了“坐在宝马上”的口号。但在慕尼黑每一位宝马工程师的心中，“开宝马”的情结依然挥之不去。如果因为市场需求而必须考虑量产车，那么在概念车领域，宝马仍然展示出与梅赛德斯-奔驰完全不同的概念——驾驶，这仍然是宝马未来100年愿景的核心。

虽然宝马vision next 100和梅赛德斯-奔驰f015一样，也是一款无人驾驶电动汽车，但它有一个增强的“助力驾驶”模式:简单地说，在正常的手动驾驶的基础上，汽车本身会智能地引导你驾驶，宝马称之为智能驾驶助手。请注意，这个助手不仅仅是将类似于iphone的siri添加到宝马中，它就像给你打电话和播放音乐一样简单。它的目标是让任何人轻松体验宝马倡导的“终极驾驶乐趣”！

玩过赛车游戏gt4的用户应该知道，有一个“新手”模式或“教练”模式适合开始游戏，电脑会找出适合在正常赛道上前进的最佳路线。只要你沿着这条路线跑，你就能很快掌握比赛技巧并取得好成绩。例如，司机口头禅中经常提到的“内外”就是这种最佳路线的表达。

现在，宝马已经将这一模式应用于未来的真正驾驶...

在概念车发布的演示视频中，我们可以看到，vision next 100可以通过全挡风玻璃和增强现实功能，在车辆前方的真实道路上实时计算和“投射”出一条最佳行驶路线，还可以通过车辆互联网添加行人红绿灯的考虑因素。只要你沿着这条路开车，即使是几年没走这条路的新手也能很容易体会到开车的乐趣。这是宝马对未来“驾驶宝马”的终极诠释。

虽然这些功能的实现依赖于大量的探头或遥感技术，但它更需要的是一个庞大的驾驶习惯和技能数据库以及一个完整的实时在线地图，这正是宝马在过去100年中积累的优势。视觉下一个100的设计者在一次采访中说，这款车展示的概念在未来将依赖于高速网络和云计算，宝马不仅提供这款车，还提供设计这些行驶路线的服务。在他看来，设计无人驾驶汽车不是重点，但它显示了宝马对驾驶的理解。

在未来，即使汽车无疑可以完全自动驾驶，驾驶的乐趣也无法被机器或电脑所取代。宝马计划在未来100年证明这一点。

就在百年庆典的前几天，宝马集团的最高管理层表示，在未来与it公司在出行方式上的竞争中，宝马不应成为代工企业。现在，从未来100年的角度来看，宝马已经给出了自己的解决方案。谷歌和苹果可能拥有技术上的一切，但它没有宝马在过去100年的驾驶和培训经验。只要人们还关心驾驶，“开宝马”似乎就有前途。

当然，宝马需要更多的合作而不是与it公司的竞争来实现这款概念车，它声称将在2030年成为一款展示品。例如，它的设计者提到了5g通信技术、4d打印设计技术、高速云计算、增强现实技术等在it领域仍处于前沿的话题。在过去的100年里，通信和计算技术的发展比汽车快得多，所以宝马也承认他们也需要快速起床。

也许，在不到2030年的时间里，我们将能够驾驶一辆配有智能驾驶助手的新宝马汽车。那时，我们可能对“开宝马”有了新的理解。

来源：成都新闻网