“方舟货的”开创互联网+同城货运新模式

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在刚刚结束的“雾霾治理行动高峰论坛”上，深圳陆方舟电动车集团被评为“2015年中国雾霾治理典型案例”。这家民营企业十多年来一直在培育新能源汽车，不仅以高品质的电动汽车产品为雾霾治理做出了贡献，也开创了“网络+时代”的“方舟货”模式创新，为物流、汽车和环保的协调发展探索了一条新路。

物流和运输转型势在必行

随着中国电子商务产业的发展，巨大的商品运输产生了巨大且不断增长的车辆需求。根据国家邮政局的数据，2014年，中国快递业务达到140亿件，居世界第一；2015年全年，全国快递服务企业业务量达206.7亿件。在这些数字的背后是传统的货运车辆，它们的基数巨大且不断增长。它们不仅满足了电子商务的需求，还对环境造成了危害。

陆方舟集团总裁刘楚瑞表示:“物流车辆对雾霾的贡献很大，它们的尾气排放与货运车辆一样造成严重污染。如果将纯电动汽车应用于物流领域，可以想象它对雾霾的治理能做出多大的贡献。”

如今，国家对汽车的排放标准越来越严格，地方有关部门也出台了排放限制政策，这使得物流运输行业的转型势在必行。"这个问题的答案是纯电动物流车辆."刘楚瑞表示，在他看来，电动汽车具有成为物流车辆的天然基因。

城市物流车辆具有里程固定、车辆利用率高的特点，符合电动汽车零排放的特点。电动汽车为快递员完成最后一英里业务提供了便利。此外，由于财政补贴，电动汽车的盈利能力大大提高。此外，目前电动物流车的续航里程一般在150-200公里，可以满足大多数城市的需求。

抓住市场的真正痛点

随着电子商务、手机网上购物等互联网消费方式的普及、仓储配送一体化业务的推广以及电子商务企业货运渠道的下沉，城市物流加快了落地配送、社区配送等服务的发展。统计显示，目前，同一城市的货运已经形成了一个万亿美元规模的市场。

然而，供需双方仍然缺乏真正有效的对接手段。根据交通部运输司的最新数据，在物流业中，小型和微型物流公司超过700万，货运司机超过2000万。由于信息不对称，每年的信息费用高达600亿元，车辆有效利用率不到50%，往返空放行严重。

这种情况正好为“互联网+”提供了一个有用的地方。以货运app为代表的各种“internet plus”产品，通过整合司机和卡车的信息资源，可以有效解决车货信息不对称问题，从而提高车辆利用率，解决空车辆返程问题。市场需求巨大，发展前景广阔。

所有“方舟商品”均采用陆地方舟生产的纯电动物流车作为同城商品，依靠“节能、减排、安全、方便”的特点吸引用户。

据“方舟货运”(Ark Cargo)应用的技术总监王琦介绍，“方舟货运”(Ark Cargo)的操作过程就像滴滴打车和其他应用一样简单明了:用户叫车，司机拿账单，司机接收货物，开始行程，开始计费，结束行程，结束计费。

“司机可以用手机查看订单。拿到订单后，起价、里程费和路线都清楚了，可以直接联系车主。到达目的地后，主人将在旅行结束后收到付款通知。你可以用支付宝或微信支付。”王琦说。

对于这款产品，刘楚瑞高度认可其创新性。他说，“方舟货运”(Ark Cargo)以具有前瞻性战略眼光的节能减排新能源汽车取代传统燃料汽车，使“方舟货运”(Ark Cargo)成为新能源绿色通道平台，成功绕过货运应用中存在的一些缺陷，为新能源绿色通道创造了新的蓝海，不仅为广大用户节约了出行成本，也为控制尾气污染做出了应有的贡献。

继续实践社会责任

兰德方舟是中国最早在R&D专业生产纯电动汽车核心技术的国家高新技术企业。在过去的15年里，兰德方舟一直坚持新能源汽车的事业，并以不断的创新实践着“以产业报国”的企业责任。

从2001年到2004年，兰德方舟成功开发制造了中国第一辆混合动力电动客车，突破了混合动力电动汽车的关键技术。2014年10月，兰德方舟获得广东院士专家企业工作站资格。2014年12月18日，在巴斯特国际客车技术展览会上荣获“2014年十大创新客车企业”。2015年5月8日，一批陆地方舟车型入选第四批《新能源汽车免征车辆购置税车型目录》；同年10月14日，威图电动物流车亮相世博会，帮助企业降低物流成本，启动绿色物流。

近年来，方舟紧紧围绕国家“新能源汽车发展”战略部署，全面推进转型发展。目前，兰德方舟拥有三项核心技术，即电动汽车第七代电动驱动控制系统、高效变频电机驱动系统和新能源汽车整车控制系统，以及电池管理系统和车载充电系统等九项关键支撑技术。现已获得200多项专利、30多项发明专利和17项欧美专利。

来源：成都新闻网