北京重污染天高排放车“优先”限行

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昨天，北京召开了空气污染防治工作部署会议。据了解，截至今年2月28日，全市pm2.5累计平均浓度为56.4 μ g/m3，同比下降41.1%。今年，全市将全年组织“大气污染执法年”专项活动，完成重污染应急预案的修订。新计划将考虑南北污染的差异，增加不同地区的反应，并采取措施禁止高排放车辆，如国家一、国家二和国家三。

市环保局大气司副司长李湘表示，目前，该市正在修订应急预案的应对措施，并将充分考虑空北部和南部严重空气污染的差异，并增加分区应对原则。也就是说，未来的措施将在实施中更加细化。如果同时出现空北部的天然气质量较好而空南部的天然气质量较差的情况，则可能会启动不同的预警级别，并采取不同的应急措施。

在措施方面，此次修订将加强国家一级、国家二级和国家三级等高排放车辆的分级禁止措施；优化调整中小学停课、停办企业、停建工地等措施。李湘解释说，车辆对空气体污染的贡献是根据排放水平确定的。从北京目前的情况来看，排放量最高的黄标车已经基本淘汰，而排放量相对较高的是高排放车辆，如国家一、二、三级。

今年2月初，环境保护部统一了北京、天津、唐山、保定、廊坊和沧州的重污染天气预警标准，并率先实施，一直持续到本月底。根据这一标准，空空气重污染预警分为四个级别:蓝色，黄色，橙色和红色。在标准的门槛上，尤其是橙色和红色的水平相对高于之前的空空气重污染应急计划。

今日北京商业综合报道

来源：成都新闻网