成都地铁18号线开往天府国际机场的列车已全部到达车辆段调试

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成都新闻信息网消息(编辑邓)3月2日，该编辑从成都地铁运营公司获悉，成都地铁18号线一期、二期开往天府国际机场的电动公交车已全部到达该区段，该线已进入该区段的试运行阶段。

3月2日早上，下着一场春雨。在龙泉山脚下的成都地铁合江车辆段，18号线一期和二期的最后一辆电动客车已经卸下，平稳地停放在车辆段内，整车已经报废。

18号线一期和二期从南站开始，全长66.8公里，共12个车站。这是一条服务成都市和天府国际机场的快速线路，也是一条兼顾城市和机场客流的综合线路。线路沿天府大道东侧向南，穿过世界中心、世纪城和庐山，到达天府新区世博城区，再向东穿过龙泉山，经过三岔湖区，到达新机场。其中，一期工程从南站至龙泉山隧道出口，全长41.2公里，共8个车站，均为地下车站。二期工程从太平隧道到天府机场1号和2号航站楼，全长25.6公里，共4个车站。

该线电动客车总长187米，宽3米，最大载客量2958人，最大运行速度140公里/小时，是成都地铁最快的车辆，也是中国最快的城市a型地铁车辆。

列车外观采用“冷黑色”和“暖红色”作为主色。为了方便乘客前往机场和长途乘车，座位的后部被加高，每个车厢都增加了两个“大型行李架”来存放大型行李。

据报道，地铁线路的准备工作，除了完成进入车站的土建结构、装修和设备外，还需要12-15个月的运行准备，6个多月的全面调试，2万多次功能测试，以及不少于3个月的空试运行等。这条线路连接公共汽车用了200多天。目前，许多早期到达的电动公交车已经完成了检测线的动态调试。

来源：成都新闻网