西浦站将未来的成都地铁2、6号线改造成城关线

本篇文章1128字，读完约3分钟

传送通道部分完成，目前由钢板覆盖。

成都地铁西浦站作为全国第一个高速列车和地铁的换乘站，是成都地铁二号线和城关高速铁路的起点。未来，地铁6号线还将与2号线和城关高速铁路相接。

为了准备6号线的开通，西浦站最近开始了“改造”。3月18日，《成都商报-红星报》的编辑来到成都地铁西浦站询问改造进度。

换乘通道和换乘站的改造

3月底前完成

昨天早上，编辑来到成都地铁二号线西浦站。整个车站大厅与过去大不相同。在甲港和乙港的中间有一个用隔离栏杆隔开并铺有钢板的区域。同时，原甲港已改为A3港。目前，端口A3尚未打开，两侧的端口A1和A2均已打开。

可以理解，中间隔离区是2号线和6号线之间的传输通道。该通道将通过A3下方，通过明挖到达转运大厅。「目前，隧道已经挖掘完毕，整个西浦站的第一期翻新工程已经完成。第二阶段预计将于本月底完成。”成都轨道建设管理有限公司机电业主代表张兴年表示，西浦站改造分为四个阶段。

第一阶段主要是挖掘2号线和6号线之间的互通通道。目前，站内换乘通道已完成，站厅A3区地面已恢复，连接前期独立开放的A1区和A2区。

在第二阶段，主要工作是搬迁b门的入口大门，搬迁手动售票亭，安装不锈钢栏杆，并翻修向下转移的垂直梯子。编辑在现场看到，这涉及到第二阶段的工作，只有垂直阶梯重建尚未完成。

“三至四个阶段的工作，一是在A2的当前车站入口挖掘6号线的B出口。一个是在b出口上面建一个设备间”张兴年告诉编辑，为了建A1和A2港口，该区域的设备间在早期就被拆除了，现在需要建一个新的部分来满足乘客购票和车站工作人员的需要。

6号线怎么不离开车站直接去高铁站台？"乘客可以通过换乘通道换乘2号线站台."成都地铁运营有限公司西浦站站长李越君表示，乘客可以先通过换乘通道到达2号线站厅，然后通过阶梯和直升机电梯到达2号线站台，实现同一次换乘。也就是说，6号线开通后，同一车站的换乘工作不会受到影响

同时，六号线开通后，成都地铁还将根据客流情况实时调整客运组织。「初步考虑可能是调整出站自动扶梯的运行方向。目前，A1入口的两部自动扶梯均在下降，可调整为一部向上，一部向下。”李悦君说。

六号线西浦站

已经安装了一些屏蔽门

随后，编辑在6号线来到西浦站项目部。车站主体结构已经完成，通风管道和其他设施正在车站大厅安装，一些屏蔽门安装在站台层。

据成都轨道建设管理有限公司土建业主代表谭俊民介绍，该站主体结构土建部分于前年竣工，附属结构施工正在进行中。辅助建筑包括几个出入口+风亭，已完成70%。2号线和6号线换乘大厅的土方工程也已完成50%。目前，相关手续主要在b出口办理，全站已进入机电安装及装修施工阶段。

成都商报-红星新闻编辑闫晏丹宇恒摄影编辑鲁国英

来源：成都新闻网