未来天府大道的发展有多少可能性？

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制图/杨士成

三月，生长的季节。被称为"世界最大城墙轴线"的天府大道也迎来了新一轮的增长机遇。

这个机会是在四川省委、省政府的决策和部署中。党的十一届三中全会制定了实施“一个多干”发展战略，构建“一个多干五区联动”区域发展新格局的战略规划。省委、省政府《关于实施“一干多支”发展战略，促进全省区域协调发展的指导意见》提出，要着力建设南北综合交通轴线。

沿线城市和未来节点热切期待这一机会。北部德阳段计划于2022年底完工，绵阳已经预留了两个接口。往南，天府仁寿大道已经通车。天府大道梅山段已经公开招标。乐山、宜宾、自贡和泸州都张开双臂，一路传递到重庆江津。

这个机会也在即将到来的高层头脑风暴中。天府大道真的能跨越四川的两大经济区，甚至连接成都和重庆这两个国家中心城市吗？

3月28日，为响应省委“一千多家分行”的发展战略，主题为“大道通天府，四川新机遇”的2019天府中轴线城市发展论坛将在“天府南门”仁寿举行。

一条路，很多机会

天府仁寿大道通车，省时省力

从四川的普通市民、天府人，到北京的NPC和CPPCC代表，“世界最大的城墙轴线”已经成为最近受到广泛关注的话题之一。

这条中轴线就是天府大道，以及它的南北延伸和天府仁寿大道。今年1月13日，投资约58亿元、全长38.6公里的天府仁寿大道正式通车。它与已经开工建设的天府大道及其南延段和天府大道北延段共同构成了世界上最大的城墙中心轴线，总长150公里。

天府仁寿大道在通车前两天被授予“2018四川十大经济影响事件”。获奖感言认为，它“打破了世界纪录”，“将成为成都经济圈贯穿城市中轴线的交通大动脉，将帮助仁寿融入成都经济圈& lsquo催化剂" .

今天，“催化剂”的作用正得到强调。“以前是& lsquo跳车，仁寿到！30分钟后，它将到达成都。”仁寿县张三芝麻饼食品公司办公室主任李小华说，以前，要把货物运送到成都，只能使用G213线或成鹿高速公路。“现在走天府仁寿大道比走国道节省20分钟，比走高速公路节省100多元的通行费。”

交通的改善将允许产品出口，也允许资本和人员进入。越来越多的投资项目已经登陆，越来越多的仁寿人已经回到家乡。在珠江三角洲工作了10多年的李清均就是其中之一。不久前，他回到仁寿，在武汉科技企业仁寿的全资子公司担任生产经理。"收入并不比珠江三角洲低多少."

一轮扩展多路融合

在北部留下一个到绵阳的良好连接，然后一直向南传递到重庆。

2月26日，天府仁寿大道通车一个多月后，眉山市交通局发布公告，对天府大道眉山段进行公开招标。公告显示，该项目全长17.714公里，将实现天府大道与眉山市的无缝连接。

这为“世界上最大的城墙的轴心”这一热门话题又添了一把火。事实上，不仅是眉山，天府大道也成为许多邻近城市和州的共同考虑。

北接天府大道北延，南起成都二环路，北至德阳市青衣江路，全长58.5公里。据德阳市交通局有关官员介绍，成都29公里路段的建设已经开始，德阳29.5公里路段预计将于2022年底前竣工。再往北，绵阳也希望北部延伸线能继续延伸，在高新区和安州区留下两个接口。

南面规划天府大道至乐山的延长线与天府仁寿大道相接，与乐山五千亩高速公路泾阳至吴彤大桥相接。同时，主干道将从容县于佳乡进入自贡。

进入自贡后，路线将分为两条路线。据自贡市交通局局长黄如碧说，从这里一直向东到富顺县黛丝镇，途经G348，然后到泸州，再到重庆永川区来苏镇，最后到江津区德感工业园。另一路向南，经紫柳井区树坪镇、岩滩区中泉镇、舒淇镇，经G348线、G247线至宜宾机场，再经S307线至宜宾港，经河流入海。

论坛有很多可能性

相聚“天府南门”谈四川发展新机遇

如果天府仁寿大道的开通仅贯穿成都经济圈的城市中轴线，推动仁寿进一步融入成都经济圈，那么这条中轴线北至绵阳，南至重庆，将会产生怎样的巨大影响？

据四川省决策咨询委员会委员、西南交通大学教授代斌介绍，连接南北的天府大道将成都平原经济区和川南经济区串联起来，这将为四川地区的协调发展带来重大变化，使两个经济区共同组织经济活动成为现实。让沿线现有的经济活动逐渐聚集在轴线上，最终形成对四川经济发展至关重要的经济轴线。

乐山市市长张彤认为，天府大道沿线有着丰富的文化旅游资源，一串佛珠有望形成天府大道的一部分。"对沿途的地方来说，这是一个难得的机会。"从张彤的角度来看，沿线“交通+旅游”应与资源相结合，促进沿线文化旅游产业的发展，进一步成为全球旅游业发展的重要组成部分。

交通要道、经济通道、文化和旅游道路& hellip& hellip“世界上最大的城墙轴线”有多少可能性？

有鉴于此，为响应省委“一枝多干”的发展战略，全国首家城市中轴线主题论坛-& mdash；& mdash“2019天府轴线城市发展论坛”将于3月28日在“天府新南门”仁寿举行。本次论坛将围绕“大道通天府，四川有新机遇”这一主题，围绕“一家分行多条分行”的战略，打造川南南北综合交通轴线，展开集思广益，探讨天府大道的成长与延伸发展规划。

《华西都市报》封面新闻编辑丁伟·李新丰

来源：成都新闻网