成都新机场的南线公用隧道预计将于10月底竣工

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新机场南线(一期)综合隧道工程施工现场(成都日报资料照片)

沿着双剑高速公路越过龙泉山，逐渐映入眼帘的是三岔湖外的建筑场景。蓝色的屏障一个接一个，货运车辆一个接一个……29日，编辑参观了空港口新城，得知“东方之窗”马鞍山观景台已经完工。负责天府国际机场人员和材料运输的公用隧道南机场线(一期)项目现已成功完成整个项目，预计将于今年10月底完成。

南线管廊主体贯穿全线。

为新机场的建设和运营提供保障

几台挖掘机不停地挥舞着机械臂，工人们忙着来回走动。基坑回填、雨水管道施工...南机场线(一期)的公用隧道工程现场展示了繁忙的施工场景。

目前，唯一开通的机场南线担负着向天府国际机场运送人员和物资的重任。与之相匹配的地下公用隧道将是未来向机场输送水、电、气和通讯的主要通道。它的建设将关系到机场的最终运营。29日上午，当编辑见到高头建筑公司项目现场代表姜金成时，他正在现场视察。他告诉记者，今年1月，机场南线(一期)主体工程在公用隧道内顺利竣工，标志着机场南线(一期)公用隧道工程如期实现了关键节点目标，有效保证了新机场专用电源建设的顺利进行。“该项目预计将于今年10月底竣工，这将为机场的建设和运营提供有力保障。”

"在去年六月项目开始之前，它还是一个山区."江金城用右脚踩在地上，感触颇深，“这是机场供电的一个关键节点工程。施工量大、难度大、时间紧、任务重。”他说，例如，管道走廊需要穿过地铁18号线，主要的石油和天然气管道，最深的部分是26米。如果煤气管道被意外切断，后果可想而知。

然而，这些都没有困扰建筑商。姜金成介绍，根据线性工程的特点和工程建设工期的要求，施工方案被推后。从项目开始，他们就把项目分成了几个部分。施工长度11.8公里，共分为76个区段，每个区段仅100-200米，各区段同步推进。在正常情况下，此类项目将只分为3-5个部分同时进行。

建设进展如何？姜金成告诉编辑，主要道路测量管廊的管沟回填将于4月30日前完成，以确保重型车辆通过主要道路的条件。5月底前，确保辅道土方回填和水稳层施工完成60%，沿石辅道安装完成。支线和辅助道路的建设将于6月30日前完成。今年10月底，机场南线将全部完工。

马鞍山观景台竣工

通过“东进之窗”了解最新进展

离开机场南线，你很快就会到达马鞍山观景台，被称为“东方之窗”。这座建在山坡顶部的新中式建筑与周围的湖泊和山脉融为一体。站在观景台上，你可以看到附近的三岔湖。水和天空是同一个颜色，延伸得很远。在这里，您可以系统、全面地了解成都“东进”战略总体规划，以及各东部新城和重点项目的实施进展情况。

中国建筑第三工程局马鞍山观景台项目生产经理温仁武表示，整个项目占地约23万平方米，总建筑面积4087.48平方米，绿地率82.5%。设计注重绿色、环保和海绵城市的设计理念。编者关心的是，该公园主要设有入口广场区、展览中心、凌空观景台、山林小径、游艇俱乐部、滨水活动区等重要节点。在不同的节点，分别设置不同的特色植物和主题活动，从景观上突出四季的变化，达到春花秋色的效果。

进入规划展览馆，这里可以清楚地看到“东进”的信息。展厅有四层:一楼和二楼是展览区，三楼和四楼是会议室，一楼是临时展览区。其中，展览面积约1200平方米，综合运用视频、水晶沙盘、数字沙盘、虚拟现实、数据模型系统(DMS)等手段，系统展示成都市委“东进”战略总体规划、空港口新城、尖州新城、怀州新城、龙泉山城市森林公园“三城一园”规划及部分重点项目进展情况。

值得一提的是，整个三岔湖都在天府奥林匹克体育城水上运动区的规划范围内。作为备受关注的重大项目，天府奥林匹克体育城此前已完成城市设计概念规划和国际咨询。编辑注意到三层方案对应的模型都放在展厅里。这也意味着，如果你想知道什么天府奥林匹克体育城将被建立，你可以去马鞍山观察平台找出。(主编王林力)

原标题:新机场南线的公用隧道预计于十月底竣工

来源：成都新闻网