【要闻】通讯：青海空管人：我在“平安”守望平安

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西宁2月8日副标题:青海省空管人:我用“平安”守护平安。

作者孙和李雨浓

东经102度02分，北纬36度31分，海拔2184.2米，凌晨3点05分，在中国民航西北地区空管局青海分局(以下简称民航青海空管分局)气象台，预报员田维东刚完成自己的工作。

在早上航班结束的预报室，电脑的画面发出淡淡的光。 穿过窗户朝南，那个开灯的小镇被称为海东市平安区。 206 (气象消息名)的9小时预报呼应预报室门口的春联，有“cavok”(晴朗的天空万里)，门中间的福字映在窗户上，它们以不同的形式，与田维东一起凝视平安区，守护着飞行的平安。

位于青海省海东市平安区的西宁机场位于峡谷地带，空闲环境较多，周围山多，平均海拔2500米以上。 七八九三个月是西宁机场运行次数的高峰，航班密度大，高峰时间比较集中，安全保障面临很大的压力。 据统计，西宁机场2011年旅客吞吐量突破200万人，每年增加到500万人，连续6连增长，进入中国大型机场。

今年田维东第一次作为预报员参加春运保障，既有内心的兴奋也有紧张。

“令人兴奋的是，终于可以在幕后致力于成百上千的家人团聚。 我喜欢在候车室里看到人们见到好朋友时脸上洋溢的笑容。 紧张是因为对职业的责任感。 ”。 田维东一天24小时365天，风向、风速、视野、天气状况、云量……

“在庞大的气象资料中分解的天气预报，在外人看来可能只是数字，但对我们的预报员来说，那是多次头上的暴风雨。 」田维东笑着说，就前两天来说，前后两天的天气形势相同的情况下，第一天有大风，有风切变，第二天风平浪静。 天气变化这么大只是因为天气图上的小冷空气错位了。 天气图上变化很小，但天气不是小事。

和田维东今年49岁，在工作单位工作了近30年，面对春运期间许多纷杂的天气，他总是“稳定、准、冷酷”地抓住天气脉络，特别是趋势可以预报中风的变化。 这使预报室的年轻人钦佩不已。 “民航气象和公众气象大不相同，在探测设备和资料来源有限的情况下，我们进行的短时间预报无论在时间上还是在空间上，都比公众预报难得多。 航空运输对预报精度的要求非常高。 这就像用挖掘机打开啤酒瓶盖，为了保障航空安全需要多年的练习和摸索。 ”。 田维东说。

“我们期待着好天气。 我希望像气象台门上贴的英语方案的母亲春联一样，视野在10公里以上、1500米以下，没有云和积雨云，没有对航空产生重要影响的天气现象。 ”田维东说。

气象台的端木虹在微信群看到这个春联，开玩笑说:“这样我们就失业了。”

确实，这样的好天气不多。

气象台的预报员们的价值是在天气不好的时候，管制部门将坏天气对飞行的影响降到最低。

“幕后辛苦但值得”田维东很高兴，农历除夕前夕，大街和胡同里的节日气氛越来越浓，很多人在支付宝( Alipay )聚集“五福”，他们也越来越忙。 抛弃了小房子的热闹，为了大家的团聚，很遗憾，也听到了家人的抱怨。 但是，考虑到春节序曲中万家灯火和睦的样子，他们保护着平安，所以他们的心很高兴。 (完)

来源：成都新闻网