舟山市副市长许小月：力争今年获批自由贸易港区

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今年9月，商务部部长高虎城在接受新华社独家采访时表示，中共中央、国务院决定在辽宁、浙江、河南、湖北、重庆、四川、陕西等省设立7个新的自由贸易试验区，其中浙江省主要落实中央“探索建设舟山自由贸易港区”的要求，推进舟山自由贸易港区建设备受外界关注。

10月18日，在舟山国际船舶设备展览会暨海事论坛上，舟山市副市长许在接受《全国商报》采访时表示，他将力争今年获批舟山自由贸易港区。"目前的计划正在准备中，并提交审批，力争今年获得批准。"

港区计划正在编制中，并已提交审批

面对国际贸易保护主义的抬头，建立开放的世界经济尤为重要。

事实上，就在上述“探索建设舟山自由贸易港区”宣布之前，2013年，国务院批准了《浙江舟山群岛新区发展规划》，成为中国第一个国家级群岛体系新区。2016年4月，舟山江海联运服务中心获国务院批准；6月，《长三角城市群发展规划》提出依托舟山港口综合保税区和舟山江海多式联运服务中心建设，探索建立舟山自由贸易港区。

许告诉《国家商报》记者，目前，舟山自由贸易港区规划正在编制中，正在报批中。“该计划由浙江省牵头，并尽快提交国务院批准，目标是在今年内获得批准。”

据《浙江日报》报道，9月27日，舟山自由贸易港区建设领导小组在杭州召开首次会议。省委副书记、代省长车军强调，要用全省的力量推进舟山自由贸易港区建设。“尽快列出工作清单，排出时间表和路线图；各相关部门要各负其责，确保总体规划在获得批准后迅速实施。”

10月5日至8日，舟山群岛新区党工委书记、管委会主任、市委书记周江勇率团赴新加坡，与新加坡相关政府部门和专业公司进行讨论交流，进一步推动舟山自由贸易港区的功能定位、运营模式、政策体系、产业发展和招商引资等方面的深入研究和对外合作，更好地推进舟山自由贸易港区的规划和建设。

“舟山群岛正处于全面发展、加快建设的发展机遇期，舟山江海联运服务中心、舟山绿色石化基地等一批国家战略平台和项目相继落地。今年8月底，中共中央、国务院决定在浙江等省设立7个新的自由贸易试验区，这是舟山发展历史上又一次千载难逢的机遇。”许在10月18日公开表示。

剑指的是在全球商品分配中的发言权

国际海事组织海事大使、原交通部副部长徐祖元10月18日在上述论坛上表示，目前，海运业承担了中国近90%的外贸货物运输、95%的原油进口和99%的铁矿石进口，是中国外贸的主要运输方式。舟山地理位置优越，深水港资源丰富，舟山有希望、有条件、有能力成为未来的世界大港。

舟山市发展和改革委员会相关负责人向媒体表示，中国自由贸易港区落户舟山之所以具有商品贸易的特点，主要是因为舟山在区位条件和港口资源方面具有独特的优势。目前，中国七条国际远洋航线中有六条途经舟山海域，通过舟山群岛进行大宗商品转口贸易可以说是最经济的。

据统计，2015年，宁波-舟山港完成货物吞吐量8.9亿吨，居世界第一；完成的集装箱吞吐量为2226万标准箱，首次超过香港，位居世界第四，同比增长6.5%。此外，宁波舟山港有限公司10月10日宣布，2016年前三季度，预计集装箱吞吐量将达到1771万标准箱，同比增长3.9%；预计货物吞吐量为5.0563亿吨，同比增长0.3%。

“自由贸易区的核心内容是商品贸易自由化。战略目标是提高全球商品配置能力，并最终提高中国在全球商品贸易中的发言权。”舟山市发改委相关负责人也表示:“我们近期的目标是积极推进大宗商品现货交易，其次是发展中长期现货交易，最终向期货交易方向发展。”

然而，中国波罗的海交易所首席代表李显明在接受《国家商报》采访时表示，舟山要建设自由贸易港区，推进商品贸易自由化，不仅要做好港口的基础承载能力，还要进一步提升国际服务水平。

“国际化是必不可少的，它确实吸引了一些国际公司来舟山发展。这就需要为派驻公司的员工建立相应的生活服务包。”此外，李贤明还表示，要建立相关配套的国际金融服务和透明公平的管理机制。

来源：成都新闻网