网约车新政实施在即 多券商发布研报称看好神州

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最近，各地相继公布了网络汽车新政策的实施细则和草案，令业界感到震惊。从细则和征求意见稿中不难发现，加强网络汽车管理已成为共识。这意味着，11月1日新政正式实施后，网络汽车行业将遭受严重打击。

目前，业内专家的意见比较统一。他们认为，尽管滴滴、优步等主要基于私人汽车加盟模式的在线汽车相关平台正在哀嚎，但擅长b2c模式的中国专车和租车业务可能会受益于新政的正式实施。

除了专家，各种经纪人也发表了研究报告。其中，摩根士丹利表示，网上驾车的监管规定非常严格，尤其是北京、上海和天津要求本地账户，这将大大降低合法网上驾车人士的潜在规模。网上汽车租赁监管规定实施后，网上汽车租赁服务对汽车租赁业务的压力将大大降低，因此中国汽车租赁市场将处于有利地位。

小莫表示，神舟特种车辆通过专业车辆专注于高端市场，能够满足监管规定的所有要求。此外，上述细则实施后，神舟专用车将获得更多的客户，从而获得更大的整体定价权。地方监管规则的主要影响是控制过度供应和减少巨额补贴。预计在未来几个月内，对网上汽车的补贴将会减少甚至完全取消。网络汽车和司机的减少预计将鼓励神州特种车辆在中国租赁更多的汽车租赁车辆；网上汽车租赁价格的上涨将减轻汽车租赁市场的价格压力，从而有利于中国汽车租赁的核心业务。

瑞士信贷(Credit Suisse)指出，对网上购车的监管政策比预期的更严格，这将损害滴滴、优步等c2c网上购车平台。，导致供应急剧下降。互联网汽车租赁细则将对中国的汽车租赁和特种车产生积极影响。神舟专车几乎所有车辆都符合要求，这将逐步抢占滴滴和优步的市场份额，这将有利于中国汽车租赁的未来表现。

野村证券(Nomura Securities)认为，网上租车的监管规定比预期更严格，这将减少网上租车的供应，结束价格战，因此中国租车和中国专车都将从中受益。专用汽车在中国也将受到轻微的负面影响，即运营成本的增加。然而，在线汽车的价格可能会上涨，这可以完全抵消成本上涨的影响。与此同时，网上汽车供应的萎缩将减轻中国短租汽车租赁自营业务的压力。

此外，CICC表示，如果当地新政得到严格执行，将减少大量低端网络汽车的供应，这将对c2c平台产生更大的影响。新政有利于以UCAR为代表的b2c模式。神舟专用车定位高品质的专用车服务，车辆规格符合新政。此外，专用车辆供应的减少将直接削弱自驾业务在短期租金上的分流影响，这也有利于中国的汽车租赁。同时，UCAR在中国的长期发展将间接促进中国汽车租赁的长期租金收入。

来源：成都新闻网