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本科技报4月2日宣布,快旗下的1号列车今天正式开通了非营利性乘车服务“1号快车”。 虽然该服务有旅游诉求,但与没有专车的客户相比,其价格更加平民化,有望成为未来城市居民平价旅游的首要途径。 与一号快车相比,一号快车最大的不同在于它突出了公益的特点,介绍了乘客所有的支付都由车主全部拥有,软件平台不收取任何费用。 现在,“1号快车”内置在1号专车的app中。 在招聘方法上,该乘车服务与1号专车等没有太大差别。 搭乘者从1号专车app中选择“1号快车”发布乘车新闻,或从“现在的车”中选择“1号快车”进行同样的操作,共享车辆,联系想乘坐的车的所有者,双方分担相应的车的价格费用即可。

“快的推出搭车服务“一号快车””

此前内幕人士透露,滴滴即将开始乘车业务,但此次首发乘车业务也是两家合并后上市的首批具体业务。

据悉,“1号快车”近日进行内测,目前将在上海、广州、深圳、成都、杭州、武汉、天津等7个城市展开,之后陆续在多个国内城市同时展开。

来源:成都新闻网

标题:“快的推出搭车服务“一号快车””

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