成都新开通的三条地铁线路有什么特点？它将如何改变人们的生活？

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12月27日上午10时，成都地铁5号线一、二期工程、成都地铁10号线二期工程和成都有轨电车荣2号线非一期工程正式开通运营。迄今为止，成都的轨道交通已超过300公里。

三条新开通的地铁线路有什么特点？它将如何改变人们的生活？编辑做了一个调查。

——本报编辑、陈碧红、程

经验

路标更醒目，骑起来也更舒服。

它贯穿南北，将分担地铁1号线的承载压力...成都地铁5号线自开通以来吸引了很多关注。

对五号线的实地考察，编辑发现五号线的车厢又大又舒适。据报道，5号线由“8A”车辆组成，载客量为2480辆，最大载客量为3456辆。

方便是5号线的另一个特点。“成都地铁厕所位于大门外。一旦你进入车站，去厕所就很不方便了。”在第5行，这个问题已经解决了。据悉，五号线全线将首次大规模安装站厅层和站台层的双卫生间。此外，独立的母婴室已经被添加到地铁站，那里有医院、儿童公园和大型交通枢纽。

路标也更加醒目和简洁。据报道，中国地铁5号线采用了最大的43.1英寸显示屏，以进一步方便乘客了解公交线路和车站。此外，第一次自助每日售票机可以在1日、3日和5日分别以20元、50元和70元的价格出售车票，为乘客提供多种购票选择。

地铁10号线二期工程新津段全长16.4公里，贯穿新津山姆健康城和武进云水两大城市群。随着这条线路的开通，新津成为成都第一个地铁连接的县。为了迎接地铁的开通，新津县花园镇六合社区副主任潘建军已经忙碌了很长时间。六合社区正好在铁花园站和新津站之间。“随着地铁的开通，距离成都主城区越来越近，发展机会也越来越多。我们将改善环境，吸引更多的人。”

旅行

该网络的里程超过300公里，从而提高了旅行效率。

随着这三条线路的开通和运营，成都地铁网络将达到341公里，238个车站，其中包括18个换乘站，这将大大提高市民的出行效率。据成都轨道交通集团相关负责人介绍，特别是中国医科大学医院站将升级为成都地铁二、三线(二、四、五号线)换乘站，也将成为成都地铁出入口最多的车站，出入口数量达到10个。

市民出行效率的提高也体现在连接线等方面。

为了配合地铁5号线的运营，公共汽车和共享自行车已准备就绪。目前，成都高新南区新增12条公交连接线，调整2条公交线路。共用自行车的放置点也更加准确，从而达到分流地铁1号线客流的效果。

对于10号线二期工程，新津县交通局和双流区城管局也制定了地铁站的公交衔接方案，包括8条新线和3条调整线，重点是加强地铁站周边居住区和商业区的公交覆盖。

新津县更有长远规划，抓住发展机遇。相关地方官员表示，未来，TOD理念将融入城市规划、规划、设计、建设和运营的全过程，大力推进TOD综合开发，不断释放地铁带来的发展红利。

根据开通计划，成都地铁明年还将开通五条线路，包括6号线、123号线、8号线、9号线、17号线、18号线一期和二期。到2020年底，成都的地铁网络将超过500公里。

建筑

在中国第一次穿过铁路和机场。

“它一次性建成通车101公里，创造了国内城市轨道交通建设的新纪录。”施工总承包负责人石振东说。

谈到施工中遇到的困难，石振东说，成都地铁5号线一、二期工程经常穿越铁路、河流、旧建筑和众多管线。施工期间，先后克服重大危险源392个，盾构隧道先后穿越既有铁路9次、房屋179处、河流湖泊15次。特别是在北站赛运台站至西站2号站区间，盾构通过北站两套复合道岔，在国内首次创造了盾构通过运营铁路的“零沉降”记录。

成都地铁10号线二期工程是成都地铁建设以来速度最高、最长的高架线路。线路高架段跨越金马河、彩湾立交、成贵高速铁路和成都二环高速公路，穿越双流机场的5条滑行道和6个停车位。可以说“天入地”。

10号线二期工程建设过程中遇到的最大挑战是如何安全、平稳地穿越双流机场的滑行跑道和停机坪，而不中途停飞。对此，成都市住房和建设局轨道部门相关负责人表示，一架A380客机的地面载荷瞬间超过600吨，而中国民航规定机场道面沉降控制在10毫米以内，差异沉降控制在5毫米以内。为了实现无间断穿越，中铁建设公司专门定制了隧道开挖专用设备盾构机，并多次邀请各方专家到现场进行科学论证。最后，项目在富水砂卵石地层中长距离穿越机场停机坪和滑行跑道，实现了“零沉降”。这也是中国轨道交通建设的第一次。

线路卡

地铁5号线一、二期工程从北到南贯穿成都市，全长49.02公里。它是成都第一条采用8A编组列车模式的线路，也是成都轨道交通最长、站点最多、载客量最大的一次性运营线路。

地铁10号线二期工程从双流机场出发，到达新津县。市场区域快线和机场专线作为一个整体发挥作用。这条线的总长度约为27.06公里。它是目前成都轨道交通最高速度、最长的高架运营线。

蓉2号线是中国西南地区的第一条有轨电车线路，也是从成都市中心延伸至郊区的地面轨道交通线路。它连接成都高科技西区和首都区，全长39.3公里。该线路的第一段于2018年12月正式开通。该非首段开通后，将与地铁2号线、4号线、6号线、9号线及城关线形成换乘，连接电子科技大学、西南交通大学、景荣镇、高新技术综合保税区、工业园区等著名大学。

来源：成都新闻网