西陵雪山风景区索道维护人员:守护索道锁定雪山“生命线”

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工作人员正在检查和修理索道。

在零下23摄氏度的冬天，被绳子吊在高度空的地方感觉如何？凌晨4点起床，5点在雪地里出去是什么感觉？冬天，我每天在山里走5公里。检查索道的每个螺丝有什么经验？& hellip& hellip这些都是西陵雪山风景区鸳鸯池索道站站长张道平20年来的日常工作。

张道平告诉编辑:“每年12月中旬到明年3月中旬的雪季是景区客流量最高的季节。索道是西陵雪山上唯一的交通工具，也是这里的生命线。尤其是在春节期间，当有许多游客的时候，一个人不能粗心大意。”

自西陵雪山景区成立以来，张道平在景区索道部工作，已经处理了20年的“铁疙瘩”。他对景区内索道的每个支架和每个螺丝的位置了如指掌。西陵雪山索道建于1999年，全长8200米，共72个高度为0+的支架。在过去20年的索道运营中，已运送了近1000万游客，从未发生过安全事故。这是60多名索道维护工人日复一日不断改进的结果。

看，闻，听，切

每人每天检修20多个高度空的支架。

昨天早上，在西陵雪山脚下乘坐缆车的游客开始排队。张道平戴着黄色安全帽，穿着红色工装裤，和他的同事们参观后，远远地向编辑挥手致意。他脱下手套，跺着脚底的雪泥，指着自己的靴子，高兴地说:“现在下雪了。当我正在工作的时候，我不知道如何收紧我的裤子，所以雪沿着我的裤子掉进了我的鞋子里。冰冷的雪融化成鞋子，拖着& lsquo水鞋走5公里很难。”

他告诉编辑，西陵雪山索道部有60多名同事，负责5条索道。每天早上5点，他们开始早期设备检查、除冰、吊箱、试运行等工作，然后开始运送游客。"山上经常下雪，所以早上的考试非常重要."张道平解释说，按照程序，索道应该在早上0+旋转两次，一次低速，一次高速，看索道是否正常运行。同时清理索道上的冰雪。当空转完成时，提升箱将启动。当第一个提升箱装载在索道上时，个人将坐在提升箱中并检查沿途的索道和支架，以消除索道运行中的安全隐患。

在索道运行期间，工作人员将分为三组。一组将直接在平台上为游客服务。运行一组电缆通道并处理临时故障。另一组将沿着索道路线行走进行检查。无论天气是热、风、雨还是雪，索道部的工作人员都将携带重型工具，沿着崎岖不平的道路攀爬每一个支架，检查每一个螺栓，并“看、闻、听、切”设备。张道平笑着说，快看，看吊箱的电缆支架是否正常，看索道是否运行正常。闻，闻有没有什么奇怪的气味。听着，索道运行时有噪音吗？切，用手触摸设备，感觉是否有任何问题。根据他的初步统计，他们的每个同事每天平均要爬20多个30米以上的缆车支架，平均高度为0+每天工作6个小时，但需要100多个螺丝才能拧紧。

张道平告诉编辑，由于旺季交通拥挤，最后一批游客最迟要到晚上10: 30左右才能下山。游客们下山了，工作仍未完成。他们还必须放下升降台，打开车库门，调整轨道，将升降箱一个接一个地拉进车库，给每个升降箱加油。如果发现任何设备故障，必须在一夜之间消除。通常是凌晨1点或2点，索道工人仍然很忙。“这也是一天中最忙、最重要的时刻，为明天的安全运行做准备。”他坦率地说。

保卫和平

游客们安全下山。他们很满意。

对于一条2200米长的索道来说，完成检查至少需要5个小时。“在检查过程中，衣服应该更薄，那些爬上爬下的衣服太厚。一方面，它不方便，另一方面，它也很热。”张道平表示，索道的维护并不容易，但他们最大的愿望是让索道安全正常运行。他已经工作了20年了。除了前两年，他每年春节都坚守岗位。张道平说:“索道维护不是小事。每一次巡查都关系到安全运行，承载着许多家庭的幸福。手中的锤子和扳手就像医生手中的手术刀。每一次故障排除都像是一次由医生进行的大手术。不管过程有多曲折，一切都是值得的。”

事实上，张道平的家就在风景区附近。开车到那里只需要半个小时，但他没有回去，即使是这样。张道平说:“假期是景区最忙的时候。没有假期，我们家肯定有怨言。但是过了这么多年，这个家庭已经习惯了。我们还非常满意地看到，游客们可以玩得开心，安全地下山。”

事实上，在西陵雪山风景区仍然有很多像张道平这样的员工。西陵雪山风景区启动“西溪驿站”党建工程，提高景区服务质量。围绕“党建+服务+文学创作+环境保护”，要求党员和职工在工作岗位上“展示身份、责任和承诺”，做服务的先锋，深化党员对基层的服务。自成立以来，通过邮局为游客提供了100万人次的及时服务，有效体现了景区的“组织、党员、服务无处不在”。

本报编辑的王甲照片由西陵雪山风景区提供。

来源：成都新闻网