2016年首次充电设施项目招标月底开展 全年金额约50亿

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最近，许多省市都明确了收费设施的建设规划，并颁布了收费设施建设和运营的补贴标准。在政策的支持下，从事充电桩设备生产的上市公司纷纷抢滩。分析人士指出，随着产业政策的不断出台和新能源汽车数量的不断增加，充电设施行业将会快速发展，高质量的设备供应商在充电模块方面具有技术成本优势和高确定性的性能增长值得关注。

加快充电桩建设

3月底，中国国家电网公司(“国家电网”)将启动2016年第一个充电设施项目的招标。多位业内人士向《中国证券报》记者透露，国家电网今年的招标金额约为50亿元，远高于往年同期。收费设施项目的招标分三批完成:3月、5月和9月。据统计，在2016年披露的充电桩投资计划中，国家电网、南方电网、莆田和万邦已新建2000多个充电桩和近9万个公共充电桩，总投资额为132亿元。

最近，17个省市制定了收费设施建设规划，部分城市颁布了收费设施建设和运营补贴标准。根据《北京市新能源客车公共收费设施投资建设管理办法》，到2017年，在具备建设条件的社会公共停车场和公共区域，基本建成平均服务半径为5公里的公共收费设施网络服务系统；到2016年，北京将建设5000个公共充电桩，其中10000个公共充电桩。

根据《贵阳市推进新能源汽车推广应用实施意见》，对完成充电设施建设任务的企业，对充电设施建设单位给予奖励，奖励比例不超过总投资的10%。

国家电网是充电桩建设的重点企业之一。2016年，国家电网将在两纵两横一环高速公路快速网络的基础上，加快建设“七纵四横两网”高速公路快速充电网络，确保电动汽车快速发展。根据国家电网的统一部署，“四纵、二横、一环”高速公路快速收费网于今年2月正式投入运营；同时，加快重点城市公共快速充电网络建设和完善，建设电动公交车、环卫、公务等电动汽车专用充电设施。

数据显示，截至2015年底，全国已建成3600座充电站和充电站，49000座公共充电桩，比2014年底增加18000座，同比增长58%。据电气设备研究员陈龙介绍，到2016年底，中国将新增10万个公共充电桩，整个充电行业的投资规模将比去年同期增长4倍以上。

此外，国家电网此前表示，计划到2020年建设6100个公共快速充电站和59000个充电桩。

订单显然很重

自2015年第四季度以来，充电设备企业订单大幅增加。根据公告，在国家电网2015年供电项目第五批招标采购中，中恒电气(报价002364，购买)中标9300万元项目；万马股份(报价002276，买入)中标4965万元；姬旭电气(报价000400，买方)提前赢得了1.79亿元人民币的供电项目投标。

风统计显示，上海和深圳股市的19家充电桩概念公司中，有16家发布了业绩报告。其中，9家公司净利润同比增长，占57%，7家公司净利润同比增长50%以上；七家公司的净利润同比下降。

发现主要订单仍由电网子公司或关联企业获得。上述供电项目第五批招标采购共入围15家企业，其中6家为国家电网直属企业。在中标的离线企业中，上市公司包括中恒电气、科达智能(报价300222，买入)和万马股份。

据业内人士称，在充电模块方面具有技术成本优势和高性能增长确定性的设备供应商，以及在全国范围内率先铺设充电网络并拥有卡头寸优势的公司值得投资者关注。

到目前为止，在上述收费概念板块的上市公司中，只有易信科技(报价300376，购买)和通和科技(报价300491，购买)发布了年报。史燚·特的表演尤其出色。公告显示，公司年收入36.82亿元，同比增长87%；上市公司净利润2.79亿元，同比增长60.82%。其中，新能源汽车的业务收入增长了四倍以上。据公司介绍，报告期内，公司新能源汽车充电桩相关销售收入为9520.14万元，同比增长4277.88%。公司加强了新能源汽车、充电设施及设备业务的推广，新能源汽车产业的爆炸式增长带动了公司新能源汽车充电桩及相关产品的快速增长。

通合科技2015年营业收入为1.85471亿元，同比增长23.65%；上市公司股东应占净利润4273.7万元，同比增长14.73%。据该公司称，其主要业务已经从传统的电力细分市场扩展到新能源电动汽车和其他新兴产业(Aiji、净值、信息)，这为空未来的快速发展开辟了空间。公司在充电桩领域保持了持续的高投入研发，并自主开发了充电所需的电源转换模块等相应系统，替代了电站的充电电源系统。

来源：成都新闻网