成都的春节。quot冷冻人。quot每天有超过20，000份盒饭由他们送来。

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钟正在冰柜里工作。

三楼内外的特殊棉衣，一年四季都是零下18度的工作环境，每年都要坚守岗位……他们是春节里一个特殊的“冻人”群体。

1月13日上午9点钟，在更衣室换上了特制的棉衣，里面三层，外面三层。他穿上羊毛护膝，检查办公室的分发名单，戴上皮帽，进入“冰箱”。冰箱外面温度显示器上的数字是-18℃。除了接收新鲜食物，他还将安排和运输第二天的包装食物。

钟是成都客运段餐饮中心的总库管员。他也被称为“冷冻人”,因为他常年在低温环境下工作。新鲜配料在-18℃时被转换成成品包装的饭菜，在大约5℃时通过冷链运输到各种火车上，最后变成一碗热腾腾的饭菜送到乘客手中。安慰的不仅仅是乘客的胃。

凌晨4点起床

每天在冰箱里6~8小时

1月13日下午，《成都商报》——《红星报》的编辑钟跟着穿过一条长长的隧道，推开沉重的冰箱门，走进自己的工作场所，一股寒意扑面而来。地面覆盖着一层灰色的冰，在上面嘎吱嘎吱作响。架子上覆盖着厚厚的一层冰，最上面的食品盒上也覆盖着一些冰块。不到10分钟，钟的睫毛和眉毛都被微霜覆盖了。

按照工作时间表，钟每天要进出冰柜三四次，时间大约为2个小时，此外还有他在办公室的日常任务。“通常情况会经历这样的变化，从冷战到冻结手脚。长时间停留后，手和脚甚至会变得麻木。”如遇紧急情况，如临时增开抢险救灾队伍，钟不得不加班到凌晨，限定几个小时，准时4点起床，第二天投入工作。

由于工作环境艰苦，“冰人”流动性很大，在这里工作了5年的钟成为了年龄最大的“冰人”。

熟悉冰箱的每个角落

我已经五年没有和家人一起吃饭了。

钟对冰箱的每一个角落都很熟悉，就像他自己的家一样。他径直走向一堆配料，指着外面的数字标签告诉编辑，“这是开往重庆的火车的配料。明天我们将吃鱼。”

让乘客回家过年的钟已经有5年没有和家人一起吃年夜饭了。“我是共产党员。如果我站在这个位置，我必须稳步工作。”钟并没有后悔做了这个工作。当他提到他的党员身份时，他显得很自豪。

除了冰箱，成都客运餐饮中心还有一个储存打包食物的储藏室。为了确保食品安全，冷藏链包装的午餐在储存和运输过程中不能被破坏。包装好的午餐必须在规定的温度(0~5℃)下包装。每天凌晨3点，根据各列车团队的餐食销售计划打包饭盒，确保饭盒在列车离开前送达。

据成都客运餐饮中心仓库经理方昌介绍，平日提供的盒饭数量约为1万份。春节期间，工作量急剧增加。“冰柜”和仓库管理员每天需要运送大约200趟。盒饭的数量超过500盒，在高峰时期，每天运送超过20，000盒盒饭。

随着春节的到来，“冰人”的工作迎来了新的考验。

成都商报——红星新闻编辑王鹏翔平摄影编辑鲁国英

来源：成都新闻网