上海浦东机场航班时刻抽签落定 6家公司抽中7组时刻

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◎每个记者王敏杰

在中国民航总局于2015年12月表示将探索飞行时间资源市场配置的最佳模式后，广州白云机场(报价为600004，BUY)率先进行了飞行时间试点拍卖。

1月5日，中国民航华东地区管理局官方网站发布公告，称上海浦东机场航班时间资源市场化配置试点改革已正式启动。

昨天(1月20日)，国家商报记者获悉，上海浦东机场14 (7对)航班小时的结果已经公布。最后，上海航空公司空、重庆航空公司空、西方航空公司空和厦门航空公司Airlines /きだ分别选择了七对时间资源。华东民航地区管理局将在近期公布该系统的抽签结果。

彩票结果公布了

根据之前的计划，飞行员抽奖池中的飞行次数为14次(7对)。昨日下午2时，上海航空、东航、春秋航空等38家航空公司。开始在上海浦东机场抽签争夺这7对国内航班。与2015年12月在广州白云机场举行的时间拍卖相比，这次又有4家空航空公司参与。

彩票公益金分为空公司主要基地航班(空公司客运航班，主要运营基地在上海，运营地点在浦东机场)时间池和现有的空公司航班

据《国家商报》记者报道，在38家航空公司中，空公司、4家基地航空公司空可以抽出4对时间，而12家在航航空公司空可以抽出许多新的航空公司空公司，上海机场的时间(报价600009，买入)一直是不可避免的。然而，根据空航空公司和可通过抽签分配的航班的比例来看，空航空公司新进入的可能性显然很小。

重庆航空公司空成为第一个“幸运赢家”。当天下午3点，重庆航空公司的空先中了彩票，而厦航的空在同一时间池中又抽了两次

在22家空航空公司争夺时间集团的时间池中，海航旗下的西航空公司成为“上帝的宠儿”。

主要基地航空公司空公司时间池的“竞争”并不激烈。上航、东航、春秋航空和吉祥航空空公司争夺四对时间，其中东航有两次抽奖机会。据了解，主基地公司将根据机队规模设立一个签准位置，每超过200架运输机将增加一个签准位置。在空的四家航空公司中，赢得了两组瞬间的中国东方航空公司最终成为这次抽奖的“大赢家”,而空吉祥航空公司(报价603885，购买)错过了这七对瞬间。

根据以前的规定，空航空公司有权在三年内不拥有所有权地使用，使用期限为2016年1月31日至2019年1月30日。据悉，空航空公司将按照规定为中标时间支付一定金额的时间使用费，时间使用费将一次性支付并上缴国库。

价格比拍卖系统更优惠

2015年12月，中国民航总局表示，为充分发挥市场在航班时间资源配置中的决定性作用，探索航班时间资源市场配置的最佳模式，进一步促进航班时间配置的公平、效率和竞争，中国民航总局将在广州白云机场和上海浦东机场启动航班时间资源市场配置试点改革。

2015年12月30日，广州白云机场率先正式拍卖航班时刻表组合使用权。这也是中国首次采用完全市场化的方式来配置航班时刻表。

白云机场的业绩公布后，价格一度成为各方关注的焦点。最终结果显示，九组航班组合使用权公开拍卖成交价格分别为2615万~ 9099万元，拍卖总价超过5.5亿元。

然而，利用市场机制分配繁忙机场时间资源的彩票模式在价格上有很大优势。

根据民航局批准的首航标准，浦东机场三年使用费暂定为34.4万元，即一班起降时间为17.2万元。

根据《浦东机场航班时间资源市场配置试点改革细则》，时间使用费按时间基准价的0.8-1.2倍计算。(例如，空航空公司从周一到周日选择七班制，一次三年使用费为17.2(万)×7(天)×系数。根据这一估算，一对瞬间的最高金额不超过300万元，远低于白云机场拍卖的几千万元的高价。

“对比浦东机场和白云机场的航班时间分配方式，白云机场通过拍卖形成价格机制，通过市场化形成；浦东机场是彩票，这在一定程度上反映了市场的特点。相对而言，它对市场的价格形成机制有一定的约束。不过，防止价格过高或过低也有好处，反映的价格相对稳定。”中国民航大学教授李小金告诉《国家商报》。

在李小金看来，在未来市场化配置航班时间的试点改革过程中，不能排除两种方法的结合。毕竟，纯拍卖带来的结果是“强者将保持强势”，这不利于一些中小航空公司空公司参与优质资源的竞争。

来源：成都新闻网