成都已经建成了2600多公里的绿色丝绸之路

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市民骑在绿道上的照片

金牛摄影公园绿道信息图片

截至1月，成都天府绿道已建成2600多公里，其中区域绿道345公里，城市绿道928公里，社区绿道1334公里。这相当于中哈边境从Xi安到阿拉山口的直线距离。

4月19日，地球知识局的著名地理人文公共数字推出了文章“超级花园城市”，吸引了数百万读者。文章提到，成都本身就相当于建设丝绸之路的绿道系统。绿道连接了1114平方公里的绿色设施，相当于10个巴黎，包括2000多个娱乐和体育设施。

根据目前绿色走廊的覆盖密度，成都已经超过北京和上海。超级花园城市成都已经初具规模。网民们纷纷发表评论，哀叹成都的死刑执行率很高。

灰色太多，绿色太少

都市人的忧郁

人们对这个城市有一个无奈的笑话:钢筋混凝土森林只是因为周围有太多的灰色和太少的天然绿色。

由于工业化和城市化，现代城市正在蓬勃发展。随着压路机越开越远，工厂越来越多，但道路和天空越来越拥挤。“人们聚集在城市里生活，留在城市里更好地生活”，向往绿色是城市发展的应有之义。

作为先行者，发达国家的城市经历了突然工业化的苦果。过去，市政设施和环保技术不够先进，城市公园规模不够大。只有远到郊区才能看到绿色。即使是现在，在经历了几十年环境保护的发达国家的城市中，市民对城市绿化的满意度仍然不高。

充满歌声和野性生长的现代城市发展史也正在中国上演，慢性病也随之而来。但是总有一些地方可以引领变革。

2018年，成都率先提出建设公园城市的计划，其中之一就是建设天府绿道。绿道规划总长16930公里，是目前世界上最大的绿道系统。它连接着河边、山谷和山脊上的湿地、公园和绿地。“无障碍、参与式、景观化、景观化”的建设理念将成为公园城市的最佳写照。

奢侈但必要

最早的绿道诞生于美国

城市资本、人口和设施高度集中。土地空非常紧张。有时非常奢侈，但有必要为这些绿色休闲设施腾出土地。

根据超级花园城市的介绍，到19世纪末，美国西海岸和南岸的城市群还远未发展起来。新英格兰极其重要，拥有数量最多的重工业设施。煤炭、钢铁、化工和电力的迅猛发展严重恶化了环境。

当时，美国最著名的规划师奥姆斯特德(olmsted)提出了一个先进的计划:将城市中的四个公园与一批等级绿地连接起来，人行道优先于车道，总长25公里，供需要运动的市民使用。几年后，该系统很受公众欢迎，并扩展到600公里，覆盖整个波士顿大都会区。

这是最早的“绿道”。由于绿道设施在绿色环境和健身场馆两方面都提供了稀缺的资源，且其土地占用率相对较低，因此它们基本上是在原有郊区绿化的基础上进行整合的。绿道设施在许多国家都很受欢迎，不仅在美国广受好评，德国等欧洲国家也紧随其后。绿道系统正在世界主要发达国家逐步普及。

网民对成都的热议

当你来到这个公园城市，你不想离开。

据不完全统计，《超级花园城市》这篇文章已被阅读近1000万次，受到2万次好评，覆盖数亿人。文章一发表，网民们就纷纷称赞天府绿道。

地球知识局局长孙先生告诉编辑，这篇文章已经在平台上分发。截至4月21日1500时，微信已阅读40多万条微博，在整个平台上阅读超过60万次，收到近2000条评论，并在朋友和互联网上发表文章。

共青团中央、四川省人代会、四川省旅游发展委员会、四川省总工会等省市20多个中央部委，微博微信和全市新政府媒体，人民网、新华网等中央和省级网络媒体，今日头条、凤凰网等商业网站和聚合平台。、以及其他视频自媒体，如《每日事件》和《成都向上》等。所有人都转发并报道了这篇文章。截至4月21日16:00时，再版和转发的阅读材料数量已超过530万，点击量超过3000次。

“成都就像一只熊猫:你认为它只是一只宠物，但实际上它是一只野兽。”一名网民在文章底部留言说，2600公里的绿道系统已经建成。

没去过成都的网民留言说:“难怪这么多人喜欢说:和我一起走在成都的街道上……”；"我准备移民，看看我是否能成功。"“容闳”说:“来了就跑不掉的城市会吹。”

虽然越来越多的网民称赞成都天府绿道系统，但他们希望所有地区都能效仿，学习建设城市绿道的理念和规划，提升“成都速度”和成都执行力。

要知道，成都还需要建设14000多公里的绿道，难怪海外网友羡慕嫉妒恨。

正如文章所说，一个好的绿道系统不仅是一条路，也是一片绿地。其目的是为市民提供一个更加舒适和宜居的环境。它本质上是一个生态设施。

天府绿道的情况就是如此。市民在绿道上散步和骑车锻炼的同时，还可以结合湿地景观和自然景观等生态优势，体验在不同地方散步和休闲的体验。(编辑泽纳加)

原名:绿色丝绸之路，建在成都，全长2600多公里

来源：成都新闻网