规范管理促实效解堵解难

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学校大门外有公共汽车、平坦的路面和标准标志和标记。根据我市“安全社区工程100天运行”工作计划，市交通局牵头推进了对社区交通安全突出问题和隐患的有效有序专项整治。

“我局最近与社区交通安全突出问题及潜在风险排查整改专项工作组成员单位进行了五次联合排查督办，充分发挥市政部门监管人员的作用……”市交通局相关负责人表示，专项工作组迅速建立了联合工作机制，制定了完善的工作计划，并实施了专项人员推进百日突击行动。在监理过程中，发现一些道路(道路)存在路基沉降、路面损坏、道路标线不清、标志牌损坏等问题。一些大学和地铁入口附近有随意停放的私家车，载有乘客的摩托车等。工作组对上述问题进行研究判断后，及时提出处置意见，并移交当地相关部门。工作组要求对悬而未决的问题和隐藏的风险进行认真调查和补救。与此同时，工作组从其他案例中得出结论，并努力改善社区道路和桥梁的技术条件，提高公共交通服务水平。

在做好监管工作的同时，市交通局也做好了行政工作，积极推进专项整治。市交通局组织各区(市)、县将清淤堵堵结合起来，全面控制学校周边的违章作业，确保学校周边安全有序的交通秩序。大力开展“交通安全进校园”宣传活动，普及安全出行和违章作业危害的知识，研究和掌握师生的出行需求。引导区(市)、县交通主管部门会同属地公安交通管理部门设立“严格交通管制街”，通过定点执勤、流动巡查、场外执法等手段打击校园周边交通违法行为。到目前为止，该市已派出20，382名执法人员和5，403辆执法车辆，检查了30，283辆车辆，并没收了161辆非法营运的车辆。同时，公共交通服务水平将大大提高，以更好地保障公众出行。市交通局会同市公交集团，不断优化公交网络布局，加强与地铁的衔接，积极发展高峰快车、夜车、旅游巴士、网络定制公交等多种特色公交。中心城区的“5+1”区域已经实现了53%的机动化公共交通份额。

为满足“两考”考生及其家长的出行需求，创造一个安全便捷的考试环境，在今年“两考”前夕，市交通局会同市公交集团和相关区(市)、县交通部门，科学配置公交运力，满足“两考”期间客流需求，妥善排查人、车、路隐患，严格防止安全事故发生。另一方面，根据雨季和汛期的特点，市交通局组织全市公路行业对安全隐患进行全面调查和处置。(田主编)

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■隔离非机动车道和机动车道

■为公共汽车留出港口平台

人们在人行道上行走，非机动车在非机动车道上行走，机动车在机动车道上行走。每条车道都是最基本的交通原则。一旦三者相互干扰，拥堵将不可避免地发生。

让我们聚焦武侯祠街。如果你只说路的名字，那么你一定知道武侯祠和金利，这两个国家5A景点，位于武侯祠街。

景点入口处的道路往往有共同的特点。巨大的交通和人流相互交织，就像人们吃了很多食物，一时消化不了一样。交警形象地称之为“肠梗阻”。武侯祠街也患有“肠梗阻”。

交通管理部门是如何解决“肠梗阻”的，又是如何解决堵塞的？武侯祠和金利都位于市中心，这决定了不可能通过采取严厉措施修建新的道路来缓解交通堵塞。它只能依靠精细的管理和“刺绣技能”。“我们将遵循‘畅通无阻’的最基本原则，引入现代交通管理理念，解决交通拥堵问题。”拥有数十年交通管理经验的警官陈新说。

拥堵的原因

淋巴结处肠梗阻

封锁了通往城市的主要通道。

"武侯祠街的拥堵是由武侯祠和金利门的关键节点造成的."陈新一针见血地指出了堵塞的根本原因。

在武侯祠和金利的入口处，有大量的行人过马路。以前，在大约200米的距离内，有三个斑马线，它们彼此非常接近。过街行人分散，车与人交织，过街行人不安全，机动车通行效率大大降低。

非机动车车道不连续，造成非机动车与机动车相互干扰的；公交站点设置不合理，公交车只停在主干道上上下乘客，对社会车辆影响很大。出租车和网络巴士会随机停下来上下乘客，这也是造成拥堵的原因。

武侯祠街是进出城市的主要通道。它与二环路、中环路和三环路相连，也非常靠近一环路。潮汐交通在早上以一种方式进行，在晚上以一种方式进行。

“节点处的‘肠梗阻’导致武侯祠街上的车辆在环形路的一端和在同慈路的另一端排队，甚至影响了环形路上的交通。”陈新说。

打破堵塞的方法

三个斑马线合二为一。

行人过街更集中

陈新说，要解决节点拥堵，首先要解决的是行人过街的问题。这个问题本质上是慢速交通和快速交通之间的冲突。

交通管理部门将三个斑马线合并成一个，并创建了一个宽的斑马线。这个斑马线使人行横道更加集中和安全，交通也更加高效。三个斑马线合二为一，交通管理部门也将金利门前的停车线移向城市出口，从而将候车室增加了0+。昨天，编辑也在现场看到了效果。行人快速密集地穿过斑马线。停车线向前移动。在一个红绿灯处，十多辆车可以停在十字路口。陈新计算了一下:“按照每辆车5米的计算，10辆车是50米，这相当于后排减少了50米。”

分辨干扰点

车道隔离不会相互干扰

陈新告诉编辑，以前，武侯祠和金利前的非机动车辆和机动车辆的隔离没有连续性。一些地方没有被护栏隔离。这些地方成了非机动车和机动车之间的相互干扰点。一些非机动车辆抢走了机动车辆，一些机动车辆再次侵入非机动车辆，这自然导致了拥堵。

交通管理部门将通过增加护栏将非机动车道与机动车道分开，以确保它们能按照自己的方式行驶。这解决了在慢速交通中旅行的不便，比如骑自行车和走非机动车道既安全又快捷。

离开海湾平台

上下车不影响主干道。

昨天中午，一辆1路公共汽车开进了金丽门对面的汽车站。这个公共汽车站有它自己的特点。就在武侯祠大街的主干道旁边，护栏为公共汽车留出了一个港口平台。当公共汽车停下来时，它不会影响主干道上的交通。

过去，公共汽车停在主干道上上下乘客，对交通的影响是可以想象的。港口平台解决了这个问题，优化了公共交通。(编辑何/图片)

来源：成都新闻网