好消息！成都版“山地手线”今年开始建设

本篇文章626字，读完约2分钟

华西都市报讯(编辑赖)好消息！成都版的“山地手线”将于今年开工建设。乘坐公交城市铁路穿越成都将会是凉爽和方便的。7月16日，成都市交通局就市民关心的城市交通基础设施答问，揭示了成都枢纽的最新进展。

“成都的铁路公共交通改造项目目前正在推进。它分为第一阶段和第二阶段。一期可行性研究报告已经完成并提交给中国铁路总公司。”成都市交通局铁路司副司长潘宇表示，第二阶段的可行性研究正在筹备中。在公交改造项目的可行性研究审批和后续审批完成后，城关线屏蔽门改造预计将在今年年底前启动，以使其更适合公交列车。

同时，成都目前正在争取成都成都成都成都成都线能够使用天府成都信用卡出行，因为这两条线都是真正的城市线。

东京的“山下线”是亚洲非常著名的圆形轨道。它运行在东京的中心，经过东京的重要中转站，然后通过这些中转站扩展到市中心以外，形成一个密集的交通网络。目前，成都的枢纽正借鉴东京的经验。

“原来，我们铁路枢纽环线的一部分是单线。目前，成都南站至红坂大厦段仍为单线，不利于枢纽环线后期的公交运营。由于各方的努力，该路段的隧道计划已获批准，并将于今年启动。”潘宇介绍。

成都市交通局总工程师聂斌表示，成都下一步的主要工作是改造环路。目前，成都枢纽的环城路有6个车站，可以升级运行公共交通列车。与此同时，将增加8个新车站，共14个车站，与城市轨道地铁连接，相当于形成一条地铁线。这样一条大赛道的概念是借鉴东京的经验。建成后，成都的铁路网将更加完善，出行更加方便。

来源：成都新闻网