【要闻】沪昆客专、云桂铁路全线开通 边疆云南融入高铁版图

本篇文章696字，读完约2分钟

昆明12月28日电(张丹王艳龙) 28日10点，上海昆客专、云桂铁路、昆玉铁路分别向贵阳北、南宁、玉溪方向出发，云南省正式进入“高铁时代”。

经过6年多的艰苦建设，上海昆客专贵阳至昆明段、云桂铁路百色至昆明段建设顺利。 经过一百万公里的高铁试车、科学技术检测和系统安全判断，具备开通运营条件。

沪客专是国家中长期铁路网规划“四纵四横”客运专线的重要组成部分，途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南六省市，全长2252公里。 其中，贵阳至昆明全长463公里，设有贵阳北、平堤南、安顺西、关岭、普安县、盘州、富源北、曲靖北、嵩明、昆明南等10个车站。 从贵阳到昆明段的开通运营标志着中国东西方向的高铁干线上海昆高铁全线开通。

云桂铁路是国家中长时间铁路网规划的重要组成部分，线路从昆明南站引出，经过云南昆明市、红河州、文山州，最终到达广西百色，正线全长710公里，从开通运营的南宁到广州铁路共同从昆明到广州铁路 桂铁路昆明到百色段全长486公里，设有昆明南、弥勒、普者黑、广南县、富宁等10个车站。 昆明到百色段的开通运营表明，南宁到昆明和昆明到广州的高速铁路通道全线开通运营。
沪昆客专时速300公里，是世界最高速度的山区高速铁路，云桂铁路时速200公里，昆明到石林、曲靖、弥勒、富源实现了1小时的交通圈，昆明到广南、安顺实现了2小时的交通圈，昆明到北上广等一线的 其中从昆明到北京从以往的33小时22分钟缩短到12小时11分钟，到上海从以往的34小时8分钟缩短到11小时15分钟，到深圳从以往的29小时7分钟缩短到6小时51分钟，到南宁最快列车的运行时间从以往的12小时4分钟缩短到4小时

来源：成都新闻网