江铃新能源摘获纯电动乘用车牌照

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接近年底时，另一个纯电动乘用车生产许可证登陆。27日，国家发改委主办的“投资项目网上审批监管平台”发布消息:江西江铃集团新能源汽车(爱基、净值、信息)有限公司纯电动乘用车项目(以下简称“江铃新能源”)26日通过审批，批准文号为F&G工业[2016]2719号，至此，江铃新能源已成为第七家获得新能源汽车自主生产资格的企业。

据公开信息，江铃新能源计划每年生产5万辆纯电动乘用车，包括e100、e200和e300车型，总投资规模为13.25亿元。数据显示，江铃新能源于2015年初开业，注册资本约为6.32亿元人民币。

根据江铃集团的计划，新能源汽车将是其未来的利润增长点。2015年1月，江铃集团整合内部新能源汽车生产资质和技术专利资源，成立江铃新能源。江铃集团董事长邱曾表示，江铃集团将逐步转型为集柴油和汽油为一体的汽车制造企业，与企业携手并进，共同开发新能源和传统能源汽车。其中，在新能源汽车领域，江铃集团将“两条腿走路”，即混合动力汽车和纯电动汽车将共同发展。其中，江铃新能源纯电动汽车业务的发展目标是占据国内电动汽车市场的10%，即到2020年，江铃纯电动汽车的生产和销售目标将达到6万至7万辆。

根据江铃新能源战略规划，江铃新能源将开发多种新能源汽车，包括E系列汽车、特种物流车和环卫车，共七种车型。目前，E系列轿车e100、e200和e300已经开发出来，许多电动汽车如福特公交物流车、物流车、物流车和环卫车也已开发出来。

在规划新能源汽车市场总体布局的同时，江铃新能源也启动了增资。2016年4月，江铃新能源引进新股东中国农业发展重点建设基金有限公司，注册资本由4.6亿元增加至约6.32亿元，股东为江铃集团、中国农业发展重点建设基金有限公司和南昌经济技术开发区投资控股有限公司..

从公开信息来看，江铃新能源的项目进展迅速。例如，2015年8月，南昌经济技术开发区官方网站披露，(江铃集团新能源汽车项目)总投资21.6亿元，计划建设年产5万辆新能源汽车的生产基地项目。主要生产e100、e200、e300、e400等四种电动汽车，以及商用车、商用车等两种物流电动汽车。(注:江铃新能源汽车项目落户南昌经济技术开发区)

与2016年两次环评公告相比，记者发现江铃新能源申报的投资规模略有变化。2016年6月18日，江铃新能源纯电动乘用车建设项目环境影响评价首次公示，显示计划投资20亿元建设年产5万辆纯电动乘用车项目。厂区面积395亩(含新增土地105亩)，本项目用地面积264.7亩。2016年9月6日，第二次公布时，年生产能力目标仍为5万辆，但投资规模改为“项目总投资13.25亿元”。然而，如果仅从宣传内容来看，项目的规模并没有明显缩小的迹象，计划中的员工人数是在增加而不是减少。第一次宣传计划是“862人”，第二次增加到“1300人”。

记者获悉，江铃新能源预计今年将销售1.5万辆纯电动汽车。虽然江铃新能源没有公布业绩，但根据行业惯例，其收入主要来自两个方面:一是新能源汽车销售收入，二是税收优惠。南昌经济技术开发区官方网站显示:“2015年1月至2016年5月，江铃新能源享受新能源增值税优惠政策，减少增值税1464万元。同时享受所得税加扣除项目，扣除一次性折旧23.3万元。”

来源：成都新闻网