购置税优惠政策收窄落地 行业预期明年车市增速为5%

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12月15日，财政部、国家税务总局发布了《关于降低1.6升以下乘用车车辆购置税的通知》。从2017年1月1日至12月31日，1.6升及以下乘用车车辆购置税将下调7.5%。从2018年1月1日起，车辆购置税将恢复10%的法定税率。

受购置税优惠政策的影响，今年汽车市场销量增长迅速。根据中国汽车工业协会(以下简称中国汽车协会)的数据，今年前11个月，汽车销量达到2494.8万辆，同比增长14.11%，销量和增速大大超出了年初中国汽车协会的预期。

新的购置税政策的出台无疑将对明年汽车市场的销售增长趋势产生影响。对此，中国汽车工业协会助理秘书长徐海东向nbd汽车(微信号:nbd-auto)表示，根据宣布的优惠购置税政策，明年汽车市场的销售增长率有望达到4%~5%。

此外，目前实施的购买税减半政策导致了早期消费的出现。今年，汽车市场上涨的现象非常明显。nbd汽车在参观北京汽车销售市场时了解到，目前许多4s店都在排队买车。在经销商层面，许多车型的库存已经消耗殆尽，消费者延迟提货是很常见的。

购置税征收比例调整为7.5%

关于明年实施新的购置税政策，中国汽车工业咨询委员会主任安庆恒对国家统计局表示，明年征收7.5%的车辆购置税是一种妥协。

“适当提高征收率，而不是回到原来的10%，主要是因为预计消费会有一个延续政策，这也是一个使汽车市场“软着陆”的过程。”安庆恒告诉全国广播公司汽车。

据中国汽车协会预测，今年汽车销售增长率将达到13.9%。在经济低迷、制造业整体增速放缓的背景下，今年汽车市场的意外增长无疑与购置税优惠政策密切相关。

根据最新的购置税政策，这种优惠力度将在明年减弱，这将在一定程度上影响明年汽车市场的销量。

在12月14日举行的2017年中国汽车市场发展峰会上，中国汽车协会对明年的汽车市场做出了预测:如果1.6升排量汽车购置税减半的政策继续下去，2017年中国汽车市场的销量可能达到2968万辆。车辆，同比增长6%；如果取消这项政策，2017年汽车销量可能达到2856万辆，同比增长2%。

目前，优惠购置税政策尚未选择完全延长或取消，而是以7.5%的折中税率征收。对此，徐海东告诉nbd，根据新的购置税政策，预计明年汽车市场的增长率将在上述预测值的中上区间，即4%~5%。

一位自有品牌销售负责人告诉nbd汽车，在优惠力度减弱的情况下，明年汽车市场的增长率很难达到今年的水平。就市场情况而言，8-10万元范围内的汽车销售受影响可能更大，自有品牌也比合资品牌受影响更大。

明年第一季度的销售可能会受到很大影响

在《全国商报》主办的“2016年第八届中国购车排行榜”圆桌论坛上，中国汽车工业协会副秘书长史建华表示，无论优惠购置税政策能否延续，明年对汽车市场的透支影响已经形成。

事实上，透支的影响也导致了当前汽车市场明显的“甩尾”。Nbd汽车近日走访北京汽车销售市场了解到，目前4s店汽车销售火爆，尤其是1.6升及以下的车型，消费者基本上买不到现有的汽车，一些经销商已经耗尽库存，一些制造商不再接受经销商的订单。

“除了桑塔纳，它现有的汽车数量很少，凌渡，朗逸和其他低于1.6升的车型都已经卖完了。即使你现在预订，也很难在这个月内提到这辆车。”上汽大众4s店的一名销售人员告诉全国广播公司。

在东风日产的4s店，一名销售人员也告诉nbd，除了天籁，店内所有车型都需要预订，很难保证新车会在本月底被提及。

在这方面，东风柳州汽车有限公司副总经理姚告诉nbd，许多消费者选择在年底买车，希望赶上优惠购置税政策的尾巴。

姚还表示，目前，所有汽车制造商都在加快生产步伐。以东风刘琦为例，在现有资源和条件下，产能得到最大化，希望能满足市场的热需求。

明年初汽车市场的摇摆会给汽车销售带来什么影响？对此，总工会秘书长崔东树告诉全国银行，从目前的透支情况来看，对明年前四个月销售的影响将是显而易见的。

安庆恒还认为，明年第一季度汽车销量将受到相对较大的影响。

来源：成都新闻网