发改委多举措整治煤超风 中铁总为电煤拉运保驾护航

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专家表示，控制煤炭价格的关键在于供求资源的配置。在今年年底之前，国家发展和改革委员会预计将举行几次会议来控制煤炭市场

据《证券日报》记者了解，为确保今冬明春煤炭供应稳定，特别是重点地区居民生活、取暖、煤气生产和煤炭需求，国家发改委已与铁路总公司研究增加煤炭运输能力，并决定近期增加煤炭运输能力。

NDRC将于11月9日召开相关会议，与会人员包括陕西NDRC、煤炭局、山西煤炭厅、内蒙古煤炭局、交通部水运局、中铁运输局、秦皇岛港集团、神华集团以及中煤能源(601898，BUY)集团相关负责人。

这也是国家发改委自9月8日以来召开的第八次煤炭工作会议，政策覆盖面已经延伸到“生产、运输、营销”的整个产业链。

中宇信息煤业分析师关大力在接受《证券日报》采访时表示，从参与单位的角度来看，此次会议的重点将是确保铁路运输量，用一些白色货车装运煤炭，以及增加一些运力。目前，在冬季，火车运输比汽车运输受天气影响小，运费相对便宜，因此确保铁路运输将是下一步工作重点。

“控制煤炭价格的关键在于供求资源的配置。生产、运输和销售是煤炭市场的三大环节。年底前，国家发展和改革委员会预计将举行几次会议，从这三个方面入手，控制煤炭市场。”关大力告诉记者。

据报道，11月3日，国家发展和改革委员会召开了关于规范煤炭企业价格行为的提醒会议，要求中国煤炭和神华率先将煤炭价格下调10元/吨。随后，鲁善喜安矿、山西晋城无烟煤矿、兖州煤业(600188，BUY)等公司相继下发文件，响应NDRC降价的号召，主动降低10元/吨动力煤。

此前，为了恢复先进产能和控制煤炭价格上涨，国家发展和改革委员会已批准主要国有煤炭集团的优质、高产、高效矿井应率先恢复生产330个工作日。

据有关专家介绍，有关部门正在根据企业反映的情况，研究完善先进产能释放的长效机制。总的原则是充分尊重市场运行规律，根据市场供求变化科学确定，运用市场化手段加强产能调整。

值得注意的是，为落实国家有关部门关于煤炭行业降容、保供、稳价和转型的一系列政策措施，促进中长期煤炭购销合同的签订，确保上下游产业稳定健康发展，11月8日上午，神华集团、中煤集团、 经过充分协商和沟通，中国华电集团与国家电力投资集团签订了第一批中长期煤炭购销合同，拉开了2017年煤炭供需双方签订中长期合同的序幕

国家发改委副主任连表示，企业和国家签订中长期煤炭合同意义重大。这有利于燃煤发电行业的健康发展和煤炭价格的合理回归，同时也有利于实施供方结构性改革措施，融入国际市场，改善燃煤发电市场秩序。煤电双方在深入研究市场趋势的基础上协商的中长期合同是对价格的理性判断和回归，使双方的意愿得到最大程度的尊重和体现，有利于双方利益的最大化。

来源：成都新闻网