“携程机票套餐藏高收钱陷阱”

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再签名费有时比航空空企业贵三成

这样的模式成为了机票代理领域的潜在规则

票价“宏伟航服”“民惠航空”等机票价格低于国航官网票价，不符合行规。 屏幕截图

低价机票里的猫腻了

门票费手续费怎么构成？

固定份额(票面价值的2% ) +浮动奖励均来自航空空企业。

票价怎么拿到比航空空企业售价低的机票？

1 .旅行社或机票代理商可以集团的名义，事先以低价包裹某次航班的全部或部分机票。

2 .机票代理商还与航空空企业大客户合作，以大客户名义向航空空企业索要低价票，拿到后，将填写的名字改为实际购票的旅客，以获取收入。

3 .机票代理商转卖各航空空企业的经常旅客用积分奖金兑换的免费机票、航空空企业内工作人员的免费机票。

车票代售低价票怎么盈利？

以购买价格销售，但以较大的销售规模，要求航空空企业追加奖励，可以事后弥补差距。

2、伪装成旅游产品销售:套餐多为附加服务，有保险、接送机、费用核销券等。 取消机票需要高额费用。

灰色的利益模式是什么？

在民航行业，票价销售机票需要姓名折扣，不得自行定价。 也就是说，虽然购买价格和销售价格一致，但票价有权对旅行产品(包括机票在内的产品)进行定价，制定取消政策。

买了机票弄错了销售点的话，有可能会被要求追加支付高额的解约费。

据央视7月13日报道，在手机网“旅游线路”上，机票退款金额达到总价的40%，机票在航空空企业官网的退款金额最高达到票面金额的10%。 对此，携程昨日向晨报记者强调，套餐不同于单纯的机票，套餐的退款标准有权自行制定。

但是，晨报记者的调查表明，在机票代理领域，普遍存在以低于机票空企业最低价的价格打包其他附加产品的销售方法，往往伴随着高额的退款价格。 多家航空空企业主张这种方法是允许的，但不能停止。

民航业人士分析，票价在灰色地带不断走，渠道空企业票务政策混乱，持续压缩代理商利润空之间。

旅行路线要收40%的退款费

据央视报道，手机旅游网销售的包括国航某国内航线经济舱机票在内的“旅游线路”为947元。 加上机票税后，价格是1057元。 套餐包括一张机票和十万积分的旅行优惠券。 如果客户需要退款的话，必须支付产品价格的40%的退款费用。

但是，国航客服的咨询结果告知了这张机票退款的10%的收取票面价值。 而且，据国航介绍，机票实际票面价值为860元。 前后两者有87元的差额。

对此，手机套餐方面解释说，旅行套餐和普通机票的解约政策不一致。 以这条旅行路线为例，飞机起飞前两个小时取消的旅行路线价格要收取30%的取消费。 飞机起飞后2小时以内(包括2小时)和起飞后的退票率为40%。

此外，旅行路线的退票费用由负责销售的第三方票价收取。 以上述机票为例，退款方为“北京大然航空服务邮政有限企业”。

昨天，携程强调套餐内的有价证券可以扣除旅行支出，因此不存在涨价销售的问题。 此外，客户在订购课程产品时，预约画面上有非常详细的产品证书。 其中包括解约政策，起到事先告知的作用。

在套餐模式下钻“空子”

“单纯票面价值低于航空空企业同时销售的最低价格，但必须附加其他增值产品一起销售。 这种情况，现在普遍存在。 ”。 上海的机票代销者表示，捆绑销售和高额更改退款价格的方法，到哪里去，也存在于淘宝机票等平台上。

昨天，京沪航班大面积晚点，被取消了。 其中15时30分至17时30分之间，北京至上海的11次航班全部取消，所有旅客需签名、退票。 晨报记者昨天下午在哪里的网上随便搜索上海到北京的机票，发现有大量附加保险等复印件的机票在出售。

比如东航mu5197次航班标价1695元(不含税，下同)，这张机票打包成自由行配套产品，是“机票+发射机服务”，加20元保险费。 该配套产品畅销天下，其制定的录用证明特别注明，不得单独退保。

根据机票代理的网络销售页面，起飞前两个小时退票的话，会优惠1252元，也就是套餐售价的70%。 起飞前两小时退费的话，费用是1409元，相当于跑道价格的八成。 这张机票不能签。

“如果查询航空空企业的网站，就不能出售经济舱的全部价格票。 ”。 据该机票代理销售者介绍，上海到北京的航班的经济舱全部价格票为1130元。 因为机票代理包装的套餐价格比经济舱的全价票高，比头等舱的机票低，所以“很多客人当然不能选择前者。 ”。

同样，7月22日购买上海到北京的机票时，东航官网的最低售价为400元。 但是，在淘宝旅游频道，一个叫“逍遥行商旅网”的票务机构的机票售价为361元，但旅客必须购买20元的航空空保险。

旅行产品可以自己定价

机票代理大同小异的销售手段在业界被称为“检票赌博”。 据某国内航空空企业驻上海市场部人士介绍，机票代理商从航空空企业获得的门票佣金构成，固定分为浮动奖励。 目前固定分开的市价是票面价值的2%。 “机票价格越低，票价收入也越少。 ”。 但是，此人强调，为了扩大市场份额，获得低价票是所有票代追求的目标。

机票销售人员承认，一些旅游网站、机票销售平台对航空空企业的减息率、销售奖励、所有受让者甚至转卖。 代理商的算盘是通过加大销售规模，要求航空空企业追加奖励，事后弥补差距。

“但是，以购买价格出售，对车票钱来说，绝对是亏本的买卖。 ”。 据某国内航空空企业驻上海市场部的人介绍，部分票价将上调销售，但机票将按航空空企业主页最低价以下的方式销售。 但是，这种行为明显被民航局和航空空企业禁止。 海航方面表示，机票需要姓名折扣，票价不得自行定价。

另外，门票费尝试了用“机票+保险”的方法销售低价票。 最终，也被保监局认定为违规。

机票10下降1分钟就能获利

“签注对赌”是第三种低价售票手段。 具有旅行社资质的票务机构坦言，赌博多发生在“旅游路线”产品上。 除了机票之外，套餐中还有保险、接送机的费用充当券等附加服务种类很多。 “课程是一个新兴概念，机票、产品的运营能否这样包装的规则目前还没有确定。 ’该票务机构的相关人员表示，在领域条例中，该销售方法没有明确的约束和规定。 “可以说是灰色地带”

大多数票务机构都认为旅游路线是旅游产品，旅行社可以自行制定产品取消规则。 他们承认，与普通机票相比，旅行路线的取消价格要高得多。

“如果卖10张机票的话，一张机票可能会出现检票的投诉。 有人临时改变日程。 ”。在本月4日于上海举行的票务代理培训会上，与会者推算，票务代理每卖出10张机票，或无法产生9张利润，但如果1张机票需要检票，将收取高额的检票手续费，从而获得9张机票

航空空企业和机票的好处国内某航空空企业上海市场部的人强调，包装旅游线路，然后在对赌上签名的方法实际上是违反的。 “我们不允许机票代理人这样操作。 ”此人表示，顾客的投诉往往会损害航空空企业的品牌形象。

现在，很多航空空企业插手收到的顾客的这种投诉，敦促代理商予以纠正。 但是，无法挽回局面的情况总是存在的。 “票价市场巨大，无法逐一监管。 另外，航空和票价相互制约，过于强硬的手段可能会起到相反的效果。 ”。 市场部相关人士就此问题致函国内大型票务代理机构进行追究，但最终未能解决，“我的企业不在其网站上销售机票，其他企业也销售，无法改变大局。”

一位来访的民航界人士表示，相关主管部门应比较目前的现状，制定更加细致、严格的规范措施。 虽然机票销售十分市场化，但不应该在任何打边球的行为中留在空之间。

来源：成都新闻网