成都用户说押金不能退还

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■用户周先生:7月份我想用车的时候，发现成都市各个地方都没有可用的车辆。我在中兴APP申请退款，但是一个月过去了，押金还没有交。

■编辑调查发现，除成都市外，该公司在重庆市只有30辆汽车。

■一位业内人士告诉编辑，目前没有长期健康的汽车共享业务运营模式。企业一旦出现融资困难，就很难维持下去。

近年来，共享汽车作为互联网上的一种新的经济形式，已经出现在人们的生活中，这使得许多没有汽车或数量有限的公民很方便。

最近，成都一些与大众汽车公司分享evpop的用户告诉《华西都市报》和封面新闻编辑，大众汽车公司evpop被怀疑存在业务问题，用户支付的599元押金无法退还。

8月13日，一项编辑调查发现，中兴evpop在成都的地下站点没有车辆，而在该公司注册地重庆仍有少量车辆可供用户使用。

用户反馈

7月，车辆押金没有找到，无法退还。

13日，几名成都市民透露，今年上半年，他们下载了应用市场所有分支机构的evpop软件，注册了自己的身份证和驾照，并支付了599元押金，成为了这辆共享汽车的用户。

“这款车是一款新能源汽车，对汽车数量没有限制。它在城市中运行顺畅。”在早期使用中，用户没有发现任何问题。

用户周说，当他在7月份想用这辆车的时候，他发现成都市各个地方都没有可用的车辆。由于没有车，周先生打算退还押金。

因此，周先生向中兴应用申请退款，并按程序填写了银行卡号码。然而，一个月过去了，押金还没有支付。

不仅是周先生，在共享汽车的官方微博评论区，大量无法退还押金的用户都来“背黑锅”。根据用户报告，不仅押金不能退还，而且客服电话也不接。

编辑调查

成都的街道上没有汽车。客户服务电话尚未接听。

眼神交流显示，中兴evpop隶属于重庆中兴汽车租赁有限公司，是一家注册资金3500万元的新能源分时租车公司。该公司成立于2016年。

13日，编辑在应用市场下载了中兴evpop软件，按照公司要求在实名制下注册，并提供了驾照照片。该公司的APP地图显示，共享汽车在成都主城区有几十个点，用户可以租用和归还。然而，当编辑点击“一键车”时，他发现在成都的主要城区没有任何地方有车辆。

在重庆，该公司的“主要阵地”，有超过一半的地点没有车辆，只有其中一些仍然可供用户使用，总共只有30辆车。

根据公司的APP提示，如果用户有任何问题，可以拨打4000680196。编辑打了三次电话，电话可以接通，但是没有人接。

商业困境许多烧钱行业的公司已经停止服务

在中国，分享汽车是继分享自行车之后互联网的一种新的经济形式。在高峰期，中国有近30家共享汽车运营商。

为了吸引用户注册使用，当许多共享汽车首次进入市场时，他们推出了类似20元/天的巨大优惠活动，用户也很乐意享受这种优惠待遇。

一位共享汽车行业人士告诉编辑，共享汽车运营是一种“重资产”运营模式，主要成本集中在购车、维修、保养保险、停车费等方面。"这是一个烧钱的行业，与自行车不同."

“高投资成本和低收费政策，即使有更多的融资，也不能不像这样烧钱。”这位业内人士表示，目前还没有长期健康的汽车共享业务运营模式，一旦企业出现融资困难，就很难维持下去。

从2018年至今，许多互联网共享汽车品牌，如游友汽车、易易易和麻瓜旅行已经宣布他们将停止服务。Tuge还透露了其运营中的问题。

该编辑了解到，目前，BAIC等国内国有资产汽车共享企业可以获得长期的资金支持，而单纯依靠互联网融资的企业，一旦无法盈利，投资者就会抽回资金，这将导致经营困难和用户无法退还保证金等一系列问题。

evpop的运营困难也表明共享汽车行业仍在重组。

《华西都市报》-封面新闻

编辑李智

来源：成都新闻网