【要闻】南三龙铁路加快建设 转场施工犹如拍摄电影大片

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福州20日电(龙敏邬顽固林翰) 20日3点，1500名工人经过510分钟的紧张工程，南(平)三(明)龙(岩)铁路龙岩站改造工程顺利完成，赞龙铁路、赞瑞龙铁路、漳龙铁路从龙站老站场访问新站场。

公开资料显示，南三龙铁路是福建省中长期铁路规划“三纵六横”结构的第二纵，是福建铁路网的重要组成部分。 北合福铁路南平北站从沙县、三明、永安、漳平、南到赞龙铁路龙岩站，新建正线长度246.55公里，设计行驶速度200公里/小时，于年12月开始建设。

现场注意到，1500名工人的现场工程就像电影的大规模拍摄，参加建设的是中国铁路南昌局集团有限企业龙岩工务段和鹰潭工务段等单位。

据龙岩工务段相关负责人介绍，龙岩站新建行包正宗一座、龙岩站新旅客正宗一座、南北广场穿越社会通道一座、接长框架中桥一座、新站台三座、改造站台五条新线路。

据该负责人介绍，如果在龙岩站启用新站型，客家故里龙岩的疏运能力会增强。

福建省快速发展和改革委员会此前宣布，南三龙铁路有望按期实现年末开通目标。 根据计划，南三龙铁路建成后，从南平到龙岩只需要1小时，从南平到厦门只需要2.5小时。 (完)

来源：成都新闻网