成都双流国际机场指挥中心繁忙指挥室温暖您的出行之路

本篇文章1009字，读完约3分钟

□王美玲2LQ，本报编辑，成都新闻网本地生活门户-成都零距离

10月7日上午9点左右，当编辑来到成都双流国际机场指挥中心指挥室时，工作人员正在换班。这是整个机场的“大脑”。这里的工作人员每24小时更换一次，以确保机场的正常运行。低声交谈，键盘敲击，电话铃声，一个接一个。2LQ成都新闻网本地生活门户——成都零距离

在一整面墙大的显示屏上，几个数字跳了起来，“1041”代表当天计划起飞和降落的航班数量，“82.88%”代表当前正常的航班放行率。2LQ成都新闻网本地生活门户——成都零距离

“国庆节前几天，我们正常的航班放行率和出港率都在90%以上。今天，由于外界天气的影响，正常的航班放行率不是很高。”指挥室主任周松典打开电脑，调出了国家机场的运行图。他只看到华南地区的黄绿色云团空，这意味着那里有雨。“今天是假期的最后一天。预计航班数量和吞吐量将超过前几天。”他说，目前，我们应该密切关注中国南方机场的天气情况，并在适当时候加快放行效率。2LQ成都新闻网本地生活门户——成都零距离

9: 30，当班结束后，上一轮值班人员没有立即下班。相反，他们在下班后聚集在隔壁的会议室发表评论，并总结轮班期间的航班处理情况。“在备降航班的清晨，有一名机组人员正在加班。我们主动联系飞行公司了解情况，协调航班尽快起飞，避免乘客下飞机等候。这种做法应该坚持下去……”会议室里隐约传来了评论。2LQ成都新闻网本地生活门户——成都零距离

在指挥室里，所有的工作座位都已经很忙了。在资源管理席位上，陈欣紧紧盯着电脑，滑动鼠标。显示屏上滚动着许多不同长度和颜色的条带，每个条带对应一个航班。这是系统根据航班计划使航班停留在成都机场的时间长度。突然，他看到两条红色的带子并排放在一起，陈欣立即命令他们进来。原来，前一趟航班由于延误没有起飞，后一趟航班将按计划停在这个座位上。得知前一趟航班暂时无法起飞后，他立即分配了其他座位，并根据搭载该航班的客机类型进行了调整，更换了登机门，并发出了提醒……如果计算出的起飞时间晚于标准起飞时间，则可能会延迟。2LQ成都新闻网本地生活门户——成都零距离

与此同时，各航空公司的计划委员会、运营协调委员会和董事会都在有序地忙碌着。2LQ成都新闻网本地生活门户——成都零距离

10点30分，当编辑离开控制室时，监视器屏幕上的正常实时飞行释放率已经上升到85.32%。2LQ成都新闻网本地生活门户——成都零距离

来源：成都新闻网